A.公路、民航、铁路、水运 | B.铁路、公路、水运、民航 |
C.水运、公路、铁路、民航 | D.公路、铁路、水运、民航 |
A.高速公路里程大幅增长 | B.铁路全面提速 |
C.民航机场数目增加 | D.水运条件明显改善 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素 |
B.先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率 |
C.交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白 |
D.社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.4号路段 | B.5号路段 | C.11号路段 | D.12号路段 |
A.Z→X→N→S | B.Z→Q→W→S | C.Z→Q→S | D.Z→Q→P→W→S |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.避免交通拥堵 | B.展现城市文化 |
C.分散人流车流 | D.减少交通事故 |
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.③④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 |
B.资金不足是该地交通建设的最大障碍 |
C.该地修建的公路为县级公路,等级较低,对技术条件要求不高 |
D.该地地质条件复杂,有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 |
A.分布在北部,地势低,气温高 |
B.分布在河谷,取水方便,有便利的水运 |
C.分布在北部,地势抬升,降水较多 |
D.分布在河谷,地势低,气温较高,是主要的农业分布区 |
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