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    西南地区的铁路交通中心有

    [　　]

    A．拉萨、成都、昆明
    B．南宁、柳州、重庆
    C．北海、贵阳、成都
    D．拉萨、南宁、重庆
    答案：B
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    继2009年11月4日兰新铁路第二双线开工建设，5日新疆维吾尔自治区政府宣布新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准四条新线竣工开通运营。结合下图回答19～20题。

    19．影响图中铁路线选择的最主要因素是(　　)

    A．地形   B．气候   C．经济  D．河流

    20．下列有关材料中的铁路建设对新疆的意义，叙述错误的是(　　)

    A．完善新疆路网结构,从根本上改变新疆交通落后局面

    B．大大缩短我国西北地区与中东部和西南地区的距离

    C．改善沿线地区投资环境，促进沿线地区经济发展

    D．扩大中国与中亚、欧洲的贸易量

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    科目：高中地理 来源：2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型：单选题

    读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

    【小题1】图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

    A．①B．② C．③ D．④
    【小题2】图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
    A．自然因素B．政治因素C．科学技术因素D．经济因素
    【小题3】在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:
    ①交通运输技术的进步
    ②包装技术的进步
    ③冷冻、保鲜技术的进步
    ④拥有商品经济发达的广阔腹地
    ⑤提高居民生活水平的需要
    A．①②③ B．①③④ C．①③⑤ D．③④⑤
    【小题4】我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
    ①提高我国经济的对外开放水平
    ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
    ③促进我国西南地区的开发和发展
    ④维护东南亚各国的经济主权
    A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④

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    科目：高中地理 来源：2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型：选择题

    读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

    1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

    A.①    B.②    C.③    D.④

    2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

    A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

    3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:

    ①交通运输技术的进步

    ②包装技术的进步

    ③冷冻、保鲜技术的进步

    ④拥有商品经济发达的广阔腹地

    ⑤提高居民生活水平的需要

    A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

    4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

    ①提高我国经济的对外开放水平

    ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

    ③促进我国西南地区的开发和发展

    ④维护东南亚各国的经济主权

    A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读图及材料，回答下列问题：

    材料一2001年在文莱举行的首届东盟和中国首脑会议上，双方一致同意于未来10年内建立中国一东盟自由贸易区，还提出把农业、信息产业、人力资源开发和湄公河流域开发等作为合作开发的重点。

    材料二  泛亚铁路建设方案的论证和可行性研究中提出了东线、中线、西线三个方案，第四次中国一东盟领导人会晤时，东盟各国已明确提出泛亚铁路要首先实施东线方案(部分规划如图)

    (1)澜沧江一湄公河是一条国际性河流，它发源于我国青海省，流经__________________个国家，最后在_______________(国家)注入__________________ (海或湾)。

    (2)该区域的地形地势特点是_______________________________________________；

    (3)泛亚铁路的起止点分别是新加坡和昆明，三条线路把起点都选在新加坡，考虑的主要原因是什么?

    ____________________________________________________________________________

    ____________________________________________________________________________

    (4)中国西南地区的陆上交通是制约本区经济发展的因素之一，需修筑众多的隧道和桥梁。影响陆上交通的自然原因是_______________________________________________

    __________________________________________________________________________；

    (5)材料所述中国西南地区与东南亚联盟组织经贸发展具有共同性和互补性。其共同性方面主要体现在两区都十分重视__________________型产业的发展；互补性方面主要表现在______________________________________________________ 。(从两区工农业产品流向分析)

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读图及材料，回答下列问题：

    材料一2001年在文莱举行的首届东盟和中国首脑会议上，双方一致同意于未来10年内建立中国一东盟自由贸易区，还提出把农业、信息产业、人力资源开发和湄公河流域开发等作为合作开发的重点。

    材料二  泛亚铁路建设方案的论证和可行性研究中提出了东线、中线、西线三个方案，第四次中国一东盟领导人会晤时，东盟各国已明确提出泛亚铁路要首先实施东线方案（部分规划如下图）

    （1）澜沧江一湄公河是一条国际性河流，它发源于我国青海省，流经_________个国家，最后在_______________（国家）注入__________________ （海或湾）。

    （2）该区域的地形地势特点是__________________________________；

    （3）泛亚铁路的起止点分别是新加坡和昆明，三条线路把起点都选在新加坡，考虑的主要原因是什么?_______________________________________________________

    （4）中国西南地区的陆上交通是制约本区经济发展的因素之一，需修筑众多的隧道和桥梁。影响陆上交通的自然原因是__________________________________________；

    （5）材料所述中国西南地区与东南亚联盟组织经贸发展具有共同性和互补性。其共同性方面主要体现在两区都十分重视_____型产业的发展；互补性方面主要表现在_________ 。（从两区工农业产品流向分析）

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