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    【题目】读“等高线地形图”，图中等高距为200m，回答下列下列问题。

    （1）图中箭头正确表示河流集水方向的是：（ ）
    A.①
    B.②
    C.③
    D.④
    （2）图中a和b的数值可能是：（ ）
    A.100　250
    B.100　350
    C.500　250
    D.500　350

    【答案】
    （1）A
    （2）C
    【解析】（1）河流发育在山谷，山谷等高线向高处弯曲，因此二所在等高线海拔应高于300米等高线海拔，且等高距为200米，因此a所在等高线海拔是500米，河流集水方向应从高处流向河流，因此A①正确，根据等高线大于大的小于小的原理，b海拔应小于300米，大于100米，因此b是洼地，水不可能向高处流。（2）河流发育在山谷，山谷等高线向高处弯曲，因此a所在等高线海拔应高于300米等高线海拔，且等高距为200米，因此a所在等高线每拔是500米，根据等高线大于大的小于小的原理，b海拔应小于300米，大于100米，C正确。

    练习册系列答案
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    A. 地质钻探 B. 研究地震波 C. 地层和化石 D. 理论建模

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    【题目】阅读图文材料，完成下列问题

    材料一：在非洲西南纳米比亚的海岸线上,广阔的红色沙漠依偎着蔚蓝的大西洋, 在斯瓦科普蒙德和鲸港湾一带，高大沙丘的滚滚沙流飞泻入海,这就是壮观的"倒沙入海"奇景。下图为纳米比亚局部区域地形图。

    材料二：非洲大陆东侧的马达加斯加岛与纳米比亚纬度相近，然而，马达加斯加地形独特，各地气候差异较大。其东部属于热带雨林气候，终年湿热，年降水量达2000-3800毫米，年平均气温约24℃；

    （1）从大气环流和洋流两个方面分析纳米比亚海岸线上“沙漠临海”景观的自然原因

    （2）斯瓦科普蒙德和鲸港湾一带形成“倒沙入海”现象的盛行风是？

    （3）马达加斯加岛东部热带雨林气候的形成原因是？

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    【题目】下图为沿某大陆34°纬线所做的气候要素变化曲线图（①表示1月均温，②表示11—4月降水量，③表示7月均温，④表示5—10月降水量）。读图，回答下列问题。

    （1）该大陆是：（ ）
    A.非洲大陆
    B.亚欧大陆
    C.南美大陆
    D.澳大利亚大陆
    （2）造成该大陆东、西两岸年平均气温差异的主要因素是：（ ）
    A.纬度位置
    B.洋流
    C.地形
    D.大气环流
    （3）造成该大陆东、西两岸降水季节分配差异的主要因素是：（ ）
    A.大气环流
    B.地形
    C.洋流
    D.纬度位置

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    【题目】包兰铁路自包头至兰州，全长990千米，全线有140千米在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠(如图所示)。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。据此完成下面小题。

    　　

    【1】图中绿洲在发展种植农业的过程中，最有可能出现的农业生态问题是(　　)

    A. 水土流失 B. 土地盐碱化 C. 土壤酸化 D. 地面沉降

    【2】为促进图中区域的可持续发展所采取的措施中，最合理的有(　　)

    A. 利用独特的景观和文化，大力发展旅游业

    B. 利用黄河水源，大力发展灌溉农业

    C. 扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造

    D. 利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    【题目】阅读材料和图，回答下列问题 。
    图甲为非洲安哥拉的区域图。安哥拉中部地区，年均温在22 ℃左右，素有“春天国度”的美誉。图乙为①②两地的气候特征图。


    （1）简述安哥拉中部地区“春天国度”美誉的由来 。
    （2）比较①②两地降水特征的差异，并分析成因 。

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    【题目】我国科技人员大量迁往西部地区的主要原因是

    A. 气候 B. 资源 C. 政策 D. 经济收入

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    【题目】目前，中国高铁技术世界领先，并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读下图回答下列各题。

    （1）修建该铁路难度最大的路段是（ ）
    A.T1～T2
    B.T2～T3
    C.T3～T4
    D.T4～T5
    （2）该铁路建成后，运输压力明显减轻的是（ ）
    A.苏伊士运河
    B.巴拿马运河
    C.马六甲海峡
    D.土耳其海峡
    （3）与海洋运输比，铁路运输的特点有（ ）
    ①运量大 ②运速快 ③受自然影响小 ④运费低
    A.①②
    B.①③
    C.②③
    D.③④

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