北方地区农田以旱田为主的主要原因是( )
A.全年降水量较少 B.全年降水量集中在夏季
C.土壤以黑土和黄土为主 D.农作物以小麦和玉米为主
科目:高中地理 来源:2013届河北省容城中学高三上学期第三次月考地理试卷(带解析) 题型:综合题
阅读材料,完成下列问题。
材料一 右图示意东南沿海局部区域
材料二 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
材料三 大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户海西新兴港口城市——莆田市,建成后将年产100万吨冷轧钢板,年创产值约80亿,并为国家和地方增创税收8—10亿。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化趋势,并分析原因。(4分)
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。(3分)
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。(3分)
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科目:高中地理 来源:2011届山西省晋中市高三第二次模拟考试文综地理卷 题型:综合题
(26分)阅读材料,完成下列问题。
材料一 图示意东南沿海局部区域
材料二 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
材料三 大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户海西新兴港口城市——莆田市,建成后将年产100万吨冷轧钢板,年创产值约80亿,并为国家和地方增创税收8—10亿。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化趋势,并分析原因。(8分)
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。(6分)
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。(6分)
(4)分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。(6分)
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年北京市海淀区高三5月查漏补缺地理试卷(解析版) 题型:综合题
读图及资料,完成下列问题。
资料一: 如图示意东南沿海局部区域
资料二: 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
资料三: 大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户海西新兴港口城市——莆田市,建成后将年产100万吨冷轧钢板,年创产值约80亿,并为国家和地方增创税收8—10亿。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化趋势,并分析原因。
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。
(4)分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。
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科目:高中地理 来源: 题型:
下列有关我国东部季风区的南北差异的说法,错误的是
A.秦岭—淮河一线是东部季风区内北方与南方的分界线
B.东部季风区内的南方地区是亚热带季风气候,北方地区是温带季风气候
C.东部季风区内的南方地区耕地以水田为主,北方地区耕地以旱地为主
D.东部季风区内的南方地区和北方地区在文化景观和文化行为上差异很小
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