2010年7月8日,向家坝——上海特高压直流输电示范工程投入运行。该工程线路全长1907公里,途经四川、重庆、湖南、湖北、安徽、浙江、江苏、上海八省市。据了解,该工程投运后,每年可向上海输送320亿千瓦时的清洁电能,可节省原煤1500万吨,减排二氧化碳超过3000万吨。结合“向家坝——上海特高压直流输电工程线路图”(图4),回答问题。
1.向家坝——上海特高压输电工程有利于解决的问题是
A.水资源紧张
B.资源浪费严重
C.自然资源的分布与生产力的发展不协调
D.资源的利用率低
A.有利于把资源优势转化为经济优势,并保护了大坝所在地的土地资源
B.缓解长江三角洲地区能源紧张局面,改善当地环境质量
C.解决沿线广大地区人口的就业问题,减少了金融危机造成的巨大冲击
D.缩小了东、西部地区经济发展的差距,彻底改变东部地区能源少的问题
科目:高中地理 来源:2011-2012学年海南省海南中学高二下学期期末考试文科地理试卷(带解析) 题型:单选题
2010年7月8日,向家坝——上海特高压直流输电示范工程投入运行。该工程线路全长1907公里,途经四川、重庆、湖南、湖北、安徽、浙江、江苏、上海八省市。据了解,该工程投运后,每年可向上海输送320亿千瓦时的清洁电能,可节省原煤1500万吨,减排二氧化碳超过3000万吨。结合“向家坝——上海特高压直流输电工程线路图”(图4),回答问题。
【小题1】向家坝——上海特高压输电工程有利于解决的问题是
A.水资源紧张 |
B.资源浪费严重 |
C.自然资源的分布与生产力的发展不协调 |
D.资源的利用率低 |
A.有利于把资源优势转化为经济优势,并保护了大坝所在地的土地资源 |
B.缓解长江三角洲地区能源紧张局面,改善当地环境质量 |
C.解决沿线广大地区人口的就业问题,减少了金融危机造成的巨大冲击 |
D.缩小了东、西部地区经济发展的差距,彻底改变东部地区能源少的问题 |
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年山东省聊城市重点中学高一下学期期末考试地理试卷(带解析) 题型:综合题
2010年7月8日,中国铁道部发言人王勇平表示截止目前,中国铁路营业里程达8.6万公里,居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里,将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分),回答下列问题。(11分)
(1)解放前,有一首民谣:“姑娘出嫁到远方,马路又远又长,走了三十三天哟,才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。(1分)
A.黄土高原 B.青藏高原 C.横断山区 D.四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功,表明(多选) (2分)
A.自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B.先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④,共同面临着哪些自然条件方面的困难?(2分)
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么?(3分)
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益?(3分)
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科目:高中地理 来源:2014届山东省聊城市高一下学期期末考试地理试卷(解析版) 题型:综合题
2010年7月8日,中国铁道部发言人王勇平表示截止目前,中国铁路营业里程达8.6万公里,居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里,将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分),回答下列问题。(11分)
(1)解放前,有一首民谣:“姑娘出嫁到远方,马路又远又长,走了三十三天哟,才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。(1分)
A.黄土高原 B.青藏高原 C.横断山区 D.四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功,表明(多选) (2分)
A.自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B.先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④,共同面临着哪些自然条件方面的困难?(2分)
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么?(3分)
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益?(3分)
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科目:高中地理 来源: 题型:
2010年7月8日,中国铁道部发言人王勇平表示截止目前,中国铁路营业里程达8.6万公里,居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里,将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分),回答下列问题。
(1)解放前,有一首民谣:“姑娘出嫁到远方,马路又远又长,走了三十三天哟,才到
新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。
A.黄土高原 B.青藏高原 C.横断山区 D.四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功,表明(多选) ( )
A.自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B.先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④,共同面临着哪些自然条件方面的困难?
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么?
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益?
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