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下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是


  1. A.
    气候
  2. B.
    城市分布
  3. C.
    河流
  4. D.
    资源状况
B
试题分析:读图中宁波到福州的沿海铁路,它连接了许多沿海城市,以海运和铁路运输的有效对接构建海铁联合的运输链条,所以城市的分布是影响铁路分布的主要因素。故选B。
考点:交通运输线的分布
点评:本题结合图示考查影响图中铁路走向的因素,试题难度中等,解题关键是从图中可判断铁路沿线多城市分布。
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:2012年湘教版高地必修二3.4交通运输布局及其对区域发展的影响练习卷(带解析) 题型:单选题

下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是( )

A.气候B.城市分布
C.河流D.资源状况

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科目:高中地理 来源:2012年湘教版高地必修二3.4交通运输布局及其对区域发展的影响练习卷(解析版) 题型:选择题

下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是( )

A.气候   B.城市分布

C.河流   D.资源状况

 

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科目:高中地理 来源:2014届浙江省高一下学期期中考试理科地理试卷(解析版) 题型:选择题

图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布

的主要因素是

A.气候   B.城市分布     C.河流        D.资源状况

 

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科目:高中地理 来源:浙江省期中题 题型:单选题

下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是
[     ]
A.气候
B.城市分布
C.河流
D.资源状况

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