读下图、下表所示的“黄淮海平原高、中、低产田分布图”及“土地限制性因素面积统计”的有关资料,分析图表,并回答问题:
(1)黄淮海平原的中、低产田主要分布在:________平原和________平原地区。
(2)中、低产田土地的限制性因素主要有:________,给土地利用带来很大影响,其中________、________土地和________土地所占的比重较大。
(3)中、低产田土地限制性因素产生的原因有________和________因素。
科目:高中地理 来源:2010年河北省高二3月考试地理试题 题型:综合题
我国西部大开发需要几代人持之以恒地不懈努力,既要有紧迫感,又要有长期奋斗的思想准备,请你运用有关的地理知识,读下图和下表回答:
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1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
东部 |
52.42 |
53.68 |
58.12 |
60,4 |
中部 |
30.92 |
29.90 |
27.92 |
26.4 |
西部 |
16.66 |
16.42 |
13.96 |
13.2 |
东西部人均GDP变化及东西部差距(单位:元)
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1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
东部 |
483 |
2080 |
9483 |
18216 |
西部 |
255 |
1060 |
4052 |
7219 |
东部与西部的比值 |
1.89 |
1.96 |
2.34 |
2.52 |
(1)根据图上的编号填出相应省级行政区的简称。
① ,② ,③ 。
(2)根据以上资料分析,在1978~2004年期间,东部和西部GDP(国内生产总值)占全国比重的变化是 。东部和西部人均GDP的变化是
(3)西部大开发重点是依托交通干线,发挥中心城市作用,以线串点,在开发西北地区时应
以 铁路干线为重点,该铁路干线将西部的几个省级行政中心城市串起来,它们分别是 。该线西段已与 (国家名称)中亚铁路接轨通达西欧,成为西欧大西洋沿岸与东亚太平洋地区最近便的陆上通道。
(4)修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措,当时计划中铁路进藏有青藏(现已通车)、川藏等方案(如图所示),青藏铁路经过地区的地形、地貌特点是 ,川藏铁路经过地区的地形、地貌特点是 。选择青藏铁路的好处
(5)由于青藏高原海拔较高,在修建青藏铁路时遇到的困难有 ( )
A.缺氧、冻土 B.太阳辐射弱、地震
C.气压高、土地盐碱化 D.云雾多、滑坡
(6)在西部大开发的能源建设中,除“西气东输”工程外,还有 工程,该工程的建设,受惠的不仅是东部地区,在促进西部经济发展方面的好处是: .
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科目:高中地理 来源:0110 月考题 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:0103 月考题 题型:材料分析题
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
我国西部大开发需要几代人持之以恒地不懈努力,既要有紧迫感,又要有长期奋斗的思想准备,请你运用有关的地理知识,读下图和下表回答:
1978年 | 1990年 | 1998年 | 2004年 | |
东部 | 52.42 | 53.68 | 58.12 | 60,4 |
中部 | 30.92 | 29.90 | 27.92 | 26.4 |
西部 | 16.66 | 16.42 | 13.96 | 13.2 |
东西部人均GDP变化及东西部差距(单位:元)
1978年 | 1990年 | 1998年 | 2004年 | |
东部 | 483 | 2080 | 9483 | 18216 |
西部 | 255 | 1060 | 4052 | 7219 |
东部与西部的比值 | 1.89 | 1.96 | 2.34 | 2.52 |
(1)根据图上的编号填出相应省级行政区的简称。
① ,② ,③ 。
(2)根据以上资料分析,在1978~2004年期间,东部和西部GDP(国内生产总值)占全国比重的变化是 。东部和西部人均GDP的变化是
(3)西部大开发重点是依托交通干线,发挥中心城市作用,以线串点,在开发西北地区时应
以 铁路干线为重点,该铁路干线将西部的几个省级行政中心城市串起来,它们分别是 。该线西段已与 (国家名称)中亚铁路接轨通达西欧,成为西欧大西洋沿岸与东亚太平洋地区最近便的陆上通道。
(4)修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措,当时计划中铁路进藏有青藏(现已通车)、川藏等方案(如图所示),青藏铁路经过地区的地形、地貌特点是 ,川藏铁路经过地区的地形、地貌特点是 。选择青藏铁路的好处
(5)由于青藏高原海拔较高,在修建青藏铁路时遇到的困难有 ( )
A.缺氧、冻土 B.太阳辐射弱、地震
C.气压高、土地盐碱化 D.云雾多、滑坡
(6)在西部大开发的能源建设中,除“西气东输”工程外,还有 工程,该工程的建设,受惠的不仅是东部地区,在促进西部经济发展方面的好处是: .
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