Question

【题目】 我国的机场建设上世纪九十年代后开始进入了新阶段，一二线城市不断扩建机场，三四线城市也开始新建机场，截至2018年底，我国共有颁证运输类民用机场235座(不含港澳台地区），目前规划建设中的机场还有100多座。在这些机场中4F是等级最高的，可起降超大型客机，4C级机场是数量最多的。下图为我国部分省份民用机场分布示意图。

据此完成下面小题。

【1】图中各城市机场等级的确定主要考虑的是

A.城市功能B.城市等级C.地形条件D.降水多少

【2】新疆是我国机场数量最多的省区，其中小型客运机场主要服务于人们

A.旅游观光B.贸易往来C.求学探亲D.求职务工

【3】读图判断1990年后，四个直辖市中航空客运发展速度最缓慢的是

A.北京市B.上海市C.天津市D.重庆市

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】C

【解析】

【1】读图可知，绝大部分省会城市的机场等级高于本省其他城市，东部经济发达地区多高等级机场。一般来说，省会城市人口规模大于本省其他城市，东部经济发达地区城市人口规模大于西部经济欠发达地区城市。可见，图中各城市机场等级的确定主要考虑的是城市等级，B正确。故选B。

【2】我国新疆地广人稀，旅游资源丰富，但各旅游景区间的距离远，中小型客运机场主要服务于游客旅游观光，A正确。新疆经济欠发达，贸易往来少，求学探亲、求职务工等人员流动性差，B、C、D错误。故选A。

【3】读图可知，我国四个直辖市中的天津市，在1990年后建设的机场数量较少少、等级较低，航空客运发展速度最缓慢，C正确。故选C。

城市的人口规模是城市等级的划分依据，不同国家的划分标准并不相同。