Question

【题目】读山区与平原商业网点示意图，回答：

（1）根据图中信息及所学知识分析甲图商业网点密度小于乙图的原因。

（2）甲、乙两图中商业网点的布局都体现了_____________的原则。在大城市中，许多商业网点以此为原则，分布在_____________ 。

（3）丙图计划修建从a村到b村的公路，有①②两条线路，你认为合理的线路是_____________

Answer 1

【答案】

（1）甲图为山区，地势起伏大，交通运输线路少，交通方式单一，商品流通很难建立和发展，因此山区商业网点的密度小于平原地区；

（2）交通最优 市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线；

（3）②

【解析】

试题分析：

（1）本题主要分析商业网点的形成条件，一般来说影响商业网点的因素主要有交通和商品的来源。交通条件好有利于商品的集散，商品来源丰富，自然商业网点要多一些。甲图为山区，地势起伏大，交通运输线路少，交通方式单一，商品流通很难建立和发展，同时山区商品来源也少，因此山区商业网点的密度小于平原地区。

（2）从图中可以看出，商业网点多在交通线附近，交通最优。从城市来说，市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，交通条件好，多出现商业网点。

（3）①虽然线路短，但是须要穿过山脉，趋势起伏较大，不利于建设公路，②路线地形较为平坦。

区位因素			主要影响
自然因素	地形	平原	对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
		山地	线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
	水文		线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
	地质		注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越
	气候		工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素			合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素			巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素			使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁