包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：
【小题1】采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为
| A．增加土层腐殖质，有利于植物生长 | B．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀 |
| C．有利于保持水分，有利于植物成活 | D．麦草这一类原料丰富，成本低廉 |
| A．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业 |
| B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业 |
| C．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造 |
| D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业 |
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明天教育课时特训系列答案科目：高中地理 来源： 题型：
包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成下面试题：
采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为
A．增加土层腐殖质，有利于植物生长 B．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀
C．有利于保持水分，有利于植物成活 D．麦草这一类原料丰富，成本低廉
为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有
A．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业
B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业
C．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造
D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业
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科目：高中地理 来源：2015届山东省济宁市高二12月质检地理试卷（解析版） 题型：选择题
包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成下列各小题：
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为（ ）
A．增加土层腐殖质，有利于植物生长
B．植树种草，防风固沙
C．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀
D．麦草这一类原料丰富，成本低廉
2.图中绿洲在发展种植农业的过程中，最有可能出现的农业生态问题是（ ）
A．土壤酸化 B．地面沉降 C．土地盐碱化 D．水土流失
3.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有 （ ）
A．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造
B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业
C．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业
D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业
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科目：高中地理 来源：2014届辽宁省五校协作体高二上学期联合竞赛地理试卷（解析版） 题型：选择题
包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为（ ）
A．增加土层腐殖质，有利于植物生长
B．降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀
C．有利于保持水分，有利于植物成活
D．麦草这一类原料丰富，成本低廉
2.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有 （ ）
A．利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业
B．利用黄河水源，大力发展灌溉农业
C．扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造
D．利用独特的景观和文化，大力发展旅游业
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科目：高中地理 来源：2011学年浙江省高一下学期期中考试（理科）地理卷（解析版） 题型：选择题
包兰铁路自包头至兰州，全长990公里，全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠（如图所示）。所采取的防沙、治沙措施，曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题：
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙，是因为
A、增加土层腐殖质，有利于植物生长 B、降低风速，减少沙丘面风沙的吹蚀
C、有利于保持水分，有利于植物成活 D、麦草这一类原料丰富，成本低廉
2.为促进图中区域的可持续发展，所采取的措施中，最合理的有
A、利用铁路交通和丰富的沙源，发展建材工业
B、利用黄河水源，大力发展灌溉农业
C、扩大麦草方格沙障的范围，对沙漠进行大规模改造
D、利用独特的景观和文化，大力发展旅游业
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