Question

下图为我国东南沿海某城市海湾示意图（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是m），该海滨城市要发展外向型经济，在图示海湾建港。读图，完成下列问题。

（1）海港建设要考虑的自然因素有________、地质、________和水文等，这些因素不仅会影响水域条件如________、________，还会影响陆域条件如________等。

（2）该城市在发展规划中，A、B、C、D为预留土地，在建港方案中：A、B两地可否建港？________，原因是________。C、D两处相比较，选择________处建港合理，理由是________。

Answer 1

答案：略
解析：

（1）地形　气候　航行　停泊　筑港 （2）否　海水浅，不利于船只航行和停泊　C　建港条件好，海水较深，有海湾，可避风，岸边地势平坦，筑港、航行、停泊条件优于D，加上离市区近，有利于客货流的集散

提示：

港口的建没既受到自然因素的影响，也受到人为因素的影响。原始的和天然状态的港口就是一个港湾，现代的港口已经不是纯自然的，甚至港湾本身也是经过人工改造的，有些港口还是人工筑成的。因此，港口区位既受到水域条件的影响，也受到陆域条件的影响。港口的陆域条件主要包括筑港条件和腹地条件，港口的水域条件主要包括航行条件和停泊条件。本题所示是一幅等高线地形图，要求能够根据等高线的形状和疏密程度识别地形及其坡度。从本图反映的地形状况来看，这是一个海湾区域，由于海湾大多风浪较小，因而是建没港口的理想之地。一般来说，陆地的岬角处如D处，风浪较大，位置不如海湾内部建港理想。从等高线的疏密状况来看，C处等高线比A、B处密集，说明C处的地势坡度较陡，而B处的坡度较缓，因而C处水较深，比B处更有利用于建港。