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阅读下列材料和图,完成以下各小题。(10分)
材料一  2010年6月18日,在重庆直辖十三周年之际,两江新区正式挂牌成立,标志着继上海浦东新区、天津滨海新区之后,我国第三个国家级开发开放重点新区花落重庆。
材料二 继老成渝铁路、成遂渝铁路之后,成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路,建设工期为4年,全长约309公里。2010年10月26日,广受关注的“沪杭高铁”正式通车,该工程连接上海、杭州两大城市,正线全长160公里。

材料三  2008年来渝投资资金的来源分布

⑴ 请简要分析重庆市形成和发展的区位因素。(4分)
⑵ 分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。(4分)
⑶ 试描述2008年来渝投资资金的来源状况。(2分)

(1)自然因素:位于河流交汇处;亚热带季风气候,雨热同期;社会经济因素:交通便利;为直辖市,有更优惠的政策;廉价劳动力丰富;工业基础雄厚;市场广阔。(4分)
(2)相同点:两区域内人口和城市密集,经济发展水平较高。不同点:沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布,成渝高铁所在区域地形起伏较大。(4分)
(3)东部来渝资金数量多,东部地区成为重庆资金的主要来源地。东部地区来渝资金最多的是广东省、上海市和浙江省。西部地区来渝资金居前两位的是四川和云南。(2分)

(1)本题考查河流对城市区位的影响。影响城市的区位因素有自然因素和社会经济因素。其中自然因素包括河流、地形、气候等。河流对城市区位的影响主要体现在供水、水运、军事防卫三个方面,其中水运包含河流交汇处,河流航运的起讫点,河口位置等。武汉位于长江最大支流汉江和长江的交汇处,所以属于两条河流的汇合处。重庆市自然因素:位于河流交汇处;亚热带季风气候,雨热同期;社会经济因素:交通便利;为直辖市,有更优惠的政策;廉价劳动力丰富;工业基础雄厚;市场广阔。
(2)本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。相同点:两区域内人口和城市密集,经济发展水平较高。不同点:沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布,成渝高铁所在区域地形起伏较大。
(3)根据图示分析:东部来渝资金数量多,东部地区成为重庆资金的主要来源地。东部地区来渝资金最多的是广东省、上海市和浙江省。西部地区来渝资金居前两位的是四川和云南。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

与长三角相比,近年来珠三角地区经济发展速度有所减缓的主要原因是(  )
①政策领先优势明显下降
②土地、劳动力价格上涨
③南岭阻隔,经济腹地较小
④环境污染日益严重
A.①②B.③④C.①③D.②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

该区域煤炭开采成本增加,煤炭资源面临枯竭,实现区域可持续发展的正确措施是
A.扩大煤炭生产,发展重化工B.调整产业结构,关闭煤炭企业
C.治理环境污染,营造绿色空间D.鼓励人口迁入,解决就业问题

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

阅读下面材料,回答问题。(14分)
材料一 新华网2008年7月14日电武汉市近日向社会公布,东西湖区石榴红村等8个村被评为武汉市首批生态村。据介绍,这些村历来重视环保,倡导生态文明,注重人与自然的和谐,成为远近闻名的农家乐旅游景点,有力地促进了当地社会经济的发展。
材料二 武汉市“农家乐”可持续发展系统结构图。

(1)将下列内容代号填入武汉市“农家乐”可持续发展系统结构图的方框中。
a. 科教b. 景区资源与环境c. 经济d. 人口
(2)“农家乐”模式是如何促进该地区的可持续发展的?
(3)“农家乐”对当地经济发展的促进作用主要表现在哪些方面?

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(60分)武汉是我国中部的地利枢纽,也是中部崛起的核心城市,同时是有光荣革命传统的城市,阅读下面材料请回答:
材料一 武汉城市圈和长(长沙)株(株洲)潭(湘潭)城市群为“两型社会”改革试验区,是国家推动区域协调发展方针和中部崛起战略,推动东、中、西部协调发展的重要组成部分。
材料二 武汉城市圈与长株潭一体化经济发展空间分布简图(下图)

(1)图中A平原为重要的商品棉生产基地,简述该地商品棉生产有利的区位条件。(8分)
(2)图中连接B、C两大经济中心的铁路干线是____。C为武汉城市圈的核心城市,请分析该城市形成与发展的有利区位条件。(12分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

根据材料,回答问题。(10分)
材料一:受金融风暴影响,珠三角地区产业纷纷向外转移,部分产业转移至我国西北地区。
材料二:如图

根据材料一,分析长三角地区产业升级对于珠三角的比较优势有哪些?(3分)
根据材料二,分析宁蒙交界处形成工业园区的区位优势。(4分)
(3)宁蒙交界处的工业园区因“高能耗、高污染”工业的大力发展,成了中国西部的“百里污染带”。试分析产业转移对该地区农业发展带来的负面影响。(3分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读“2008年江苏省区域发展概况表”及“江苏省苏南、苏中、苏北区际联系示意图”。回答7~8题。
地区
总人口
地区生产总值
粮食产量(万吨)
城市人口
人数(万)
占比
数值(亿元)
占比
数量(万)
全省
7624.50
1
25532.91
1
3125.05
4056.23
苏南
2959.80
0.39
15931.09
0.62
463.53
1996.99
苏中
1621.93
0.21
4625.59
0.18
810.16
790.81
苏北
3042.77
0.40
4976.23
0.19
1851.35
1268.42

小题1:苏南、苏中、苏北相比,正确的是(   )
A.苏北人均粮食产量低
B.苏北城市化水平高
C.苏中离上海发达地区都市圈最远
D.苏南经济发达
小题2:图例中方向①②分别表示(   )
A.人口流动产业转移
B.产业转移人口流动
C.粮食运输煤炭运输
D.煤炭运输粮食运输

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

一些发达国家的跨国公司先后进入我国汽车产业。这种现象反映了
①世界汽车工业生产更趋于集聚
②汽车工业需要大量劳动力投入
③汽车工业技术与管理的空间扩散
④跨国公司需要寻找最优区位
A.①②B.③④C.①③D.②①

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(20分)“珠三角”的城市发展走的是“工业化推动城市化”的过程;城市集中了大量的以加工、组装业为主的中小企业。阅读材料,完成下列问题。
材料一:2007年深圳龙岗区某局对已经搬迁的和计划搬迁的企业进行调查,发现受土地资源限制、政策调整、旧城改造、高成本等因素影响而搬迁的企业达22家,占了已知搬迁原因的66.7%。
材料二:东莞某银行通过初步调查,发现2007年上半年,全市共有486家企业关停或者搬迁,其所属行业和迁移企业的主要去向如下图所示。

材料三:产业类型与产业价值链的关系图

(1)简要说明上世纪八、九十年代“珠三角”地区工业化对城市化的推动作用。(6分)
(2)在经济全球化浪潮中,面对高成本,“珠三角”的企业开始寻找新的生存空间。结合材料一、二,分析说明企业迁移的原因和特点。(10分)
(3)结合材料三,阐述“珠三角”地区未来产业的发展方向。(4分)

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