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该图为我国南部沿海某地区海港及其腹地关系的示意图,图中圆圈大小代表其人口的规模。据此回答问题。

小题1:下列说法正确的是(  )
A.P1和P2有各自的服务范围,彼此并不重叠
B.P1和P2的服务范围以各自为中心,均衡地向四周扩展
C.P1的服务人口大于P2
D.所有运输干线都是因为城市之间发展需求而兴建
小题2:图示高速公路的主要影响是 (  )
A.P1港腹地范围扩大,窗口作用加强
B.P2港腹地范围缩小,经济衰退
C.M1、M2城镇经济区位明显改善
D.M2城镇将成为区域经济中心

小题1:C
小题2:A

试题分析:
小题1:图中P1与P2因有高速公路连接,故服务范围有重叠之处,因连接干线有差异,故并非均衡地向四周发展;运输干线的发展有前后之分,而高速公路是因城市之间发展需求而兴建;P1与M2有高速公路连接而P2没有,故P1的服务人口大于P2。选C。
小题2:由于高速公路的连接,P1港腹地范围扩大,窗口作用加强,成为区域经济中心;但P2港腹地不会缩小,M2城镇的经济区位将因高速公路的修建明显改善(M1城镇的改善不明显),M2城镇是否成为区域经济中心无法判断。选A。
点评:图中交通线的阅读非常重要,因为城市经济腹地的范围与交通通达性密切相关。本题组很好地考查了考生灵活运用所学知识分析、解决实际问题的能力。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

西安是陕西省的政治中心,体现出城市在区域中的作用是
A.行政管理中心B.商业服务中心C.经济增长中心D.交通运输中心

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读图,回答下题。

小题1:若图中阴影区域为一城中心,①②③为19:00等时线(指汽车从城市中心向外行驶所用时间相等点的连线),则(   )
A.商业区位于城市的北部
B.Q方向上汽车行驶的速度最慢
C.该城市的空间结构模式为多核心模式
D.从③线至M处的耗时大于至N处
小题2:若图中阴影区域为一低压中心,①②③为等压线,则 (   )
A.Q处降水强度最大B.P处风向偏南风
C.M处是外围大风区D.N处风力最小

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图反映的是英国某大城市居住空间的演变过程,分析回答题。

城市居民向郊区迁移的主要原因是 
①市中心地价昂贵,环境恶化
②城市商业区、金融中心向郊区迁移
③低收入群体集中于市中心,社会治安差
④现代交通的发展,节约了通勤时间
A.①②B.①④C.①③ D.②③

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

右图示意某地区人口密度。读图,完成题。

小题1:该地区人口密度差异的主要影响因素有(  )
①纬度 ②河流 ③降水 ④地形
A.①② B.①④C.②③ D.②④
小题2:甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是(  )
A.地形平坦B.水源充足
C.陆路交通方便D.水路交通枢纽

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

《中国城市竞争力报告》依据居住环境、生态环境等14项指标,对我国200个城市2006年度宜居状况做了评估。图中数字是排前30名的城市在各省级行政区的分布个数。读图,完成问题。

小题1:前30名城市个数达到5个的省级行政区              (  )
A.均位于南方地区 B.均位于东部经济地带
C.均以重工业为主D.均以传统型工业为主
小题2:西北地区的城市未排入前30名,其主要限制因素可能是               (  )
①自然条件 ②旅游资源 ③城市建筑 ④生态环境
A.①②B.③④C.①④D.②③

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

人口和产业活动在空间上聚集,乡村变为城市的过程为城市化。据此回答问题
城市化最主要的标志是 
A.城市人口增加
B.城市用地规模扩大
C.城市数量增加
D.城市人口在总人口中的比重

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

如图表示①②③④四个地区三大产业的就业构成。读图,回答问题。

小题1:四个地区中城市化水平最高的是:(   )
A.①B.②C.③D.④
小题2:四个地区中经济发展水平最低的是 :(   )
A.①B.②C.③D.④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读城市发展模式图,回答问题。

小题1:能正确反映城市发展一般过程的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:如图所示,城市化发展得最后阶段,出现的现象是
A.畸形城市化B.出现超级大城市C.城市数量增加D.逆城市化

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