[题目]阅读图文资料.完成下列要求.北极东北航道是指西起冰岛.经欧亚大陆北冰洋沿海.穿过白令海峡.连接东北亚的航线.因拉普捷夫海.喀拉海冰况较为严重.成为东北航道航行的关键水域.位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风.群岛附近海峡冰堵严重.影响了整条航道的通航.只有靠近泰梅尔半岛的维利基� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

北极东北航道（图甲）是指西起冰岛，经欧亚大陆北冰洋沿海，穿过白令海峡，连接东北亚的航线。因拉普捷夫海、喀拉海冰况较为严重，成为东北航道航行的关键水域。位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风，群岛附近海峡冰堵严重，影响了整条航道的通航。只有靠近泰梅尔半岛的维利基茨基海峡在通航期间较少遇到冰堵，是航线优选的航段。图乙是北地群岛附近海域夏季海冰密集度（指海冰覆盖面积与海区总面积之比）分布示意图。

（1）指出乙图所示海域海冰的空间分布特点。

（2）解释北地群岛附近海峡冰堵严重的自然原因。

（3）推测维利基茨基海峡中不利于航行的常见天气现象，并描述其形成过程。

（4）列举影响北极东北航道航运的不利社会经济条件。

【答案】（1）北部海域海冰密集度大于南部；东侧海域海冰密集度自中部向东、西两侧递增；西侧海域中部海冰密集度大于沿岸。

（2）群岛周边海域冰况较为严重，为流冰提供冰源；夏季盛行西北风，将大量流冰输送至群岛西侧海域；群岛之间的海峡较为狭长封闭，与大洋换水慢，流冰难消融，常年拥堵海峡。

（3）天气现象：雾。形成过程：地处高纬度，夏季会受到来自极地高气压带的冷气团影响；海域开阔，水温偏高，洋面蒸发大量水汽，南下冷气团，与暖湿水面接触，形成滞留于海面的大雾。

（4）地缘政治敏感、基础设施缺乏、获得补给的渠道少、通信条件受限、导航设备存在误差、需支付高额的破冰和导航服务费、海区搜救能力薄弱、对冰级船及其设备的性能要求高等。

【解析】

本题以北极东北航道的相关材料为背景，考查地理事物的空间分布规律描述、北极地区的自然环境特点、影响交通线路的区位因素等相关知识。难度较大，需要加强对课本相关知识理解与记忆的同时，紧密结合材料灵活分析作答。

（1）根据图乙所示的夏季海冰密度分布示意图描述即可。可以根据北极群岛所处的位置，从不同的方位加以描述，根据图示信息可知，北部海域海冰密度大于南部，东侧海域海冰密度自中部向东西两侧递增，西侧海域中部海冰密度大于沿岸海冰密度。

（2）首先，根据图乙可知，海峡周边海域冰况较为严重，冰源丰富；其次，根据材料“位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风，群岛附近海峡冰堵严重，影响了整条航道的通航”，所以夏季盛行西北风，将大量流冰输送至群岛西侧海域；最后，与海峡狭长的地形有关，海峡狭长封闭，与周边大洋水的交换较慢，导致流冰难以消融，从而使得海峡常年拥堵。

（3）注意题干关键词“不利于航行的天气现象”。维利基茨基海峡所处纬度较高，而该海峡航行的主要时间为北半球夏季，夏季洋面水温较高，蒸发大量水汽，受来自极地高气压带南下的冷气团的影响，容易形成大雾天气，从而影响航行。

（4）北极东北航道所处纬度高，航线海冰封冻情况较为严重，破冰费用较高，对冰级船以及设备性能的要求较高；航线所经地区基础设施不足，物资匮乏，物资补给渠道少，通信条件弱，导航服务费用高，且海区搜救能力薄弱。同时，地处北极地区，地缘政治较为敏感。

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【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

直布罗陀海峡平均水深365m，最浅处301m，南北最近相距13km。第一次世界大战结束后德国建筑师提出一个大胆的设想，由欧洲西部诸国出资在直布罗陀海峡、达达尼尔海峡(土耳其海峡的一部分)修建两条拦海大坝，使地中海的海面下降到-200m左右，并改造苏伊士运河，利用水位差建成超级水电站，为欧洲城市、工业提供源源不断的能源，以缓解欧洲的能源短缺问题。经论证，这一工程因负面作用较大而未能实施。