分析 (1)根据图表所示得出工业布局的特点,优点可以从经济效益、社会效益等方面来说.
(2)开设零售商店应当遵循市场最优原则和交通最优原则.
(3)本题考查影响城市功能分区的经济因素.
解答 解:(1)根据图示:该地工业区分布在市区外缘;工业区沿主要交通干线分布.主要意义为:市区外缘地价较市区低,工业区分布在市区外缘,可以节省资金投入,并有利于市区的环境保护和交通畅通;工厂布局在交通干线附近,可降低运输费用,降低生产成本,提高效益.
(2)根据图示:附近工业相对集中,运输量大;随着城市经济的发展和人民生活水平的提高,汽车数量大量增加,公路交通流量增大;该城市向东的出城公路仅一条,且与铁路交会,一旦遇火车经过,极易造成交通堵塞.解决的途径为:建设立交桥;增加向东的出城通道,分散车流.
(3)本题考查影响城市功能分区的经济因素.经济原因:一方面城市各地的地租不同(主要受地理位置和交通通达程度的影响),另一方面商业、工业和住宅用地的付租能力也不同(商业用地大于住宅用地大于工业用地).C地人口密集,适合建立零售商业中心,甲地交通通达度高,所以地租较高.
故答案为:(1)工业区在市区东侧外缘;沿主要交通干线分布.优点:市区东侧外缘位于盛行西风下风向;市区外缘地价较低,可节省资金投入;工厂布局在交通干线附近,交通便利.
(2)C处.处于居民区的中心地带,接近最大消费人群.
(3)甲地,理由:远离工业区和闹市区;位于市区上风地带;地处天然林区,空气清新、环境优美;靠近交通线,交通便利、出行方便.
点评 该题考察了城市空间结构及形成因素,学生需要认真阅读所给的图表,从中提取解题信息.
科目:高中地理 来源: 题型:解答题
影 响 因 子 | 意 义 | |
第一因子 | 城乡居民可支配收入、省外迁入人口占总人口比重、交通干线公路网密度 | 反映人口乡村--城市流动、跨区域流动的强度和便捷程度 |
第二因子 | 港口吞吐量、第三产业增加值占GDP比重、人均外商实际投资额 | 反映城镇化中非工业化的拉动因素,即工业化不高情况下的城镇化 |
第三因子 | 人均GDP、城镇登记失业率、人均全社会固定资产投资 | 反映综合经济实力壮大从而推动城镇化发展的情况 |
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科目:高中地理 来源: 题型:解答题
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 住宅区、工业区、商业区 | B. | 住宅区、商业区、工业区 | ||
C. | 商业区、住宅区、工业区 | D. | 工业区、住宅区、商业区 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | ① | B. | ②③ | C. | ①②③ | D. | ①②③④ |
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