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建设更多的铁路,包括发展高速铁路,是解决我国铁路运输能力不足的重要措施。据此完成下题:

(1)

贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是

[  ]

A.

宝成线

B.

京广线

C.

京九线

D.

京沪线

(2)

发展高速铁路的突出优点是

[  ]

A.

降低运输成本

B.

增加通过能力

C.

受自然条件的影响减小

D.

增强区域间的联系

(3)

在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设

[  ]

A.

投资规模巨大,建设周期较长

B.

加快商业流通,促进共同发展

C.

增加就业机会,提高人均收入

D.

投资回报率较高,实现持续发展

答案:1.D;2.B;3.B;
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相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:013

  我国铁路运输能力不足,制约了国民经济发展。在每年的“春运高峰”期间和“五一”“十一”的旅游黄金周,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我们需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。据此回答(1)~(2)题。

(1)贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是

[  ]

A.宝成线
B.京广线
C.京九线
D.京沪线

(2)在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行,这是因为铁路建设

[  ]

A.投资规模巨大,建设周期较长

B.提供就业机会,提高人均收入

C.加快商品流通,促进共同发展

D.投资回报较高,实现持续发展

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科目:高中地理 来源: 题型:

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和五一、十一的“假日消费黄金周”,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。根据上述材料完成下列问题。

(1)贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是(    )

A.宝成线                B.京广线              C.京九线                D.京沪线

(2)在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设…(    )

A.投资规模巨大,建设周期较长                 B.提供就业机会,提高人均收入

C.加快商品流通,促进共同发展                 D.投资回报较高,实现持续发展

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科目:高中地理 来源: 题型:

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展,在每年的“春运高峰”和“五一”、“十一”的假日消费黄金周。出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需建设更多的铁路,包括发展高速铁路。 贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是(  )

  A.宝成线   B.京广线   C.京九线   D.京沪线

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和“五一”、“十一”的“假日消费黄金周”,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设


  1. A.
    投资规模巨大,建设周期较长
  2. B.
    提供就业机会,提高人均收入
  3. C.
    加快商品流通,促进共同发展
  4. D.
    投资回报较高,实现持续发展

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科目:高中地理 来源: 题型:

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”期间和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黄金周,出行难总是成为人们议论的焦点话题。因此,我们需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。下列各组铁路枢纽中,全部位于我国西部开发地区的是          (  )

A.兰州、贵阳     B.西安、株洲    

C.重庆、郑州     D.包头、武汉

 

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