武广高速铁路客运专线北起武汉市汉口站,南到广州市的新广州站。该铁路线是世界上第一条时速350公里的客运专线,2006年6月开工,2010年元旦前正式开通,武广铁路客运专线正线共有桥梁662座,约410公里,占线路总长度的41%。隧道(含明洞)236座,约168公里,占线路长度的16.9%。读武广高速铁路示意图并结合以上材料回答1—2题。
A
(1).武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保证是
A.自然条件 B.带动沿线经济发展
C.技术因素 D.为了缓解京广线武汉至广州 货运紧张状况
(2).修建武广高速铁路的主要作用是
A.缓解京广铁路线的巨大客运压力
B.促进农村剩余劳动力向珠三角地区流动
C.为珠三角地区提供能源、原材料
D.加快湖北、湖南地区旅游业的发展
科目:高中地理 来源:2012届贵州省五校高三第二次联考文综地理试卷(含解析) 题型:综合题
100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命,开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料,回答问题。(60分)
材料一:武广高速铁路客运专线图(读图)。
阅读材料一,回答(1)、(2)题。(20分)
(1)从海陆位置、交通、地形三方面,比较武汉、广州两城市的区位差异。(12分)
(2)对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。(8分)
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年贵州省五校高三第二次联考文综地理试卷(含解析) 题型:综合题
100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命,开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料,回答问题。(60分)
材料一:武广高速铁路客运专线图(读图)。
阅读材料一,回答(1)、(2)题。(20分)
(1)从海陆位置、交通、地形三方面,比较武汉、广州两城市的区位差异。(12分)
(2)对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。(8分)
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科目:高中地理 来源:2011年山东省威海市高一下学期期末模块考试地理卷 题型:选择题
2009年12月26日,武广高速铁路客运专线建成通车,它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站,南到广州市的新广州站,全线共有桥梁662座,约410公里,占线路总长度的41%,隧道236座,约168公里,占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。
1.决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是 ( )
A.自然条件 B.经济条件 C.技术条件 D.国家政策
2.武广高速铁路建设的重要意义是
A.缓解人地矛盾,分散大城市职能
B.改善“武广沿线都市圈”生态环境
C.加强区际联系,改善交通条件
D.促进沿线资源的开发
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命,开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料,回答问题。(60分)
材料一:武广高速铁路客运专线图(右图)。
阅读材料一,回答(1)、(2)题。(20分)
(1)从海陆位置、交通、地形三方面,比较武汉、广州两城市的区位差异。(12分)
(2)对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。(8分)
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科目:高中地理 来源: 题型:
2009年12月26日,武广高速铁路客运专线建成通车,它是世界上第一条时速350千米的客运专线。该专线北起武汉市汉口站,南到广州市的新广州站,全线共有桥梁662座,约410千米,占线路总长度的41%,隧道(含明洞)236座,约168千米,占线路长度的16.9%。读材料回答(1)、(2)题。
(1)武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是( )
A.自然条件 B.经济条件 C.技术条件 D.国家政策
(2)武广高速铁路建设的重要意义是( )
A.缓解人地矛盾,分散大城市职能 B.改善“武广沿线都市圈”生态环境
C.加强区际联系,改善交通条件 D.促进沿线资源的开发
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