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一些以交通最优为原则的商业街,可以建在(   )
A.城市的几何中心处B.城市居民住宅区内
C.城市的行政中心处D.市区环路边缘的高速公路沿线
D

试题分析:交通运输对商业网点位置的影响:很多商业网点以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。正确答案选D。
点评:本题难度较小。要求学生熟练掌握交通运输对商业网点位置的影响。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读“人口密度和城市内商业中心的服务范围示意图”,完成下题。

小题1:从图中可以看到(   )
A.人口密度越大的地区,商业中心的服务范围越大
B.人口密度越小的地区,商业中心的服务范围越小
C.人口密度越大的地区,商业中心的服务范围越小
D.人口密度与商业中心,服务范围之间没有直接关系
小题2:图中体现出的人口与商业中心数目之间的关系是(   )
A.人口密度越大,同一级别的商业中心数目越少
B.人口密度越小,同一级别的商业中心数目越多
C.人口密度的大小,与商业中心的数目无任何关系
D.人口密度越大,同一级别的商业中心数目越多

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

山区村落规模较小的原因是 (     )
A.山区资源缺乏B.山区人口稀少
C.山区交通闭塞D.山区平地狭小,耕地零星分散

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

我国东部近年来经常发生雾霾,能见度很低,给道路交通和市民出行带来不便,读某城市局部交通图与城市轻轨路段图,回答各小题。

小题1:关于我国雾霾频发的成因,下列说法正确的是
A.冷空气势力强B.汽车尾气的大量排放
C.地面气温高,空气流动快D.能源消费以天然气为主,缺少凝结核
小题2:该城市大力发展城市轻轨,带来的可能影响有
A.增加雾霾天气的出现B.促使沿线房价降低
C.投资大,占用更多土地D.促使商业网点向轻轨沿线站点集聚

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

《兰州市城市轨道交通近期建设规划》已于6月9日正式由国家发改委批复。兰州由此成为西北第2个、西部第7个、全国第29个建设和拥有轨道交通的城市。根据计划,近期建设包括1号线一期和2号线一期工程,长约36公里,总投资229.22亿元。7月上旬,试验段开工建设。下图为兰州市城市轨道交通大致走向图,根据图文材料,回答下列问题。

小题1:影响兰州市城市轨道交通走向的主要因素是
A.地形B.河流
C.历史D.城市建设现状
小题2:对兰州市城市轨道交通的建设意义,下列叙述错误的是
A.发挥中心城市的辐射带动作用
B.促进东中部地区的产业向西部转移
C.改善兰州城区的大气环境质量
D.缓解兰州“东西拥堵,南北不畅”的交通现状

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成以下题。

小题1:20世纪90年代末与80年代初比较,该城市(  )
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展
B.城区发展和交通建设不受河流影响
C.多层次的立体交通网络尚未形成
D.老商业中心服务范围变小
小题2:2010年,该城市新建商业中心(  )
A.沿河流两岸分布B.沿环线高架路分布
C.位于城市交通干线交会处D.围绕老商业中心均匀分布

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

为缓解昆明城市交通拥堵状况,下列措施无效的是
A.小汽车大量进入家庭
B.长途汽车客运站搬迁到二环路以外
C.修建城市轻轨
D.建设“四环”、“十七射”交通改造工程

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下列不同地域中,最有利于布局商业网点的是(  )
A.工业原料地  B.能源供应地C.商品生产地  D.技术密集

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

我国城市道路网大多为方格——环行——放射式道路网,下列叙述,错误的是(  )
A.方格式道路网是我国很多城市历史上形成的
B.随着城市的发展和对外交往的增加,又新建了放射线,避免了城市中心区的拥堵
C.在方格形、放射线的基础上,新建了环行线,这样避免了城市中心的拥堵,缩短了行走距离,还有利于对外联系
D.我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的

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同步练习册答案