读某区公路规划图(图5-22),回答:
(1)图中计划修建B村镇到A村公路的①与②两个方案中, 较合理的是 ,理由是 。
(2)修建B村到D城市的公路没有走直线,而绕道经过C村的原因是 。
(3)为了更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用,可采取 措施,请在图中适当位置划出。
(4)在山区的E地发现煤田,准备在F城镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是 ,这需要 条件做保证。
科目:高中地理 来源: 题型:
图4示意某“组团式布局”的港口城市总体规划方案。该港口城市规划人口规模为60万;港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区;有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道是以该城市为起迄点的一级公路,通往省内其他地区。读图回答下面试题。
1.关于该城市总体规划方案的评析,正确的是
A.铁路连接三组团,规划合理
B.铁路、公路客运站远离客运码头,避免旅客过于拥挤,规划合理
C.货运码头与干线铁路相连,规划合理
D.各组团之间道路较少,节省交通用地,规划合理
2.该城市组团式发展的主要原因是
A.城市规模过大,环境问题突出
B.地形和水文条件的制约
C.淡水资源的限制
D.居民分布不均匀
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科目:高中地理 来源:2010年石家庄市毕业班第二次模拟考试试卷文综地理 题型:选择题
图4示意某“组团式布局”的港口城市总体规划方案。该港口城市规划人口规模为60万;港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区;有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道是以该城市为起迄点的一级公路,通往省内其他地区。读图回答1-2题。
1.关于该城市总体规划方案的评析,正确的是
A.铁路连接三组团,规划合理
B.铁路、公路客运站远离客运码头,避免旅客过于拥挤,规划合理
C.货运码头与干线铁路相连,规划合理
D.各组团之间道路较少,节省交通用地,规划合理
2.该城市组团式发展的主要原因是
A.城市规模过大,环境问题突出
B.地形和水文条件的制约
C.淡水资源的限制
D.居民分布不均匀
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