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(12分)下图为“我国亚热带某区域等高线地形图”,地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图,分析回答考察小组遇到的问题。

(1)在沿A—E线进行地质调查时,发现岩层的形成年代是A、E两处最晚,C处最早。由此判断沿线地区的褶皱类型是什么?并简述理由。
(2)从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布特征。结合所学知识,分析其原因。
(3)图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲。分析说明这样修建的原因。

(1)背斜。中心地层年代较老,两翼地层年代较新。
(2)山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原,地势较平坦;地下水或地表水资源相对丰富;
淤积有肥沃的土壤,比较适宜聚落的发展。 
(3)①乙村到甲村地势平坦;②乙村到丙村地势起伏较大,公路大部分路段沿着与等高线平行的线路修建,可减小公路的坡度

解析

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为我国亚热带某区域等高线地形,地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图分析回答问题。

图中甲乙丙丁四座村庄海拔较低的是

A.甲村       B.乙村    

C.丙村       D.丁村

在沿A—E线进行地质调查时,发现岩层的形成年代是A.E两处最晚,C处最早。由此判断沿线地区的褶皱类型是

A.背斜     B.向斜      C.地垒        D.地堑

从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布特征。其原因不是

A.山前的洪积扇和河漫滩平原,地势较平坦   B.临河分布,水资源相对丰富

C.淤积有肥沃的土壤;比较适宜农耕         D.临河分布,水运便利

图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之”字型。这样规划能反映出山区公路建设中应遵循的原则是

①尽可能增加山区线路密度  ②在山谷中应尽量避开陡坡 

③尽可能降低线路坡度          ④尽可能增加线路长度,发展旅游

A.②③         B. ①④          C.①②         D.③④

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为“我国亚热带某区域等高线地形图”,某地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图回答下列问题。

     

 

(1)沿A—E线进行地质调查,发现岩层形成年代A、E两处最晚,C处最早。据此分析图示河谷的成因。

(2)同学们沿A—E线观察到沿途植被垂直变化不大。你认为主要原因是什么?

(3)从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布。结合所学知识分析其原因。(4分)

(4)图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之”字形。分别说明其原因。

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

下图为我国亚热带某区域等高线地形图,某地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图回答下列问题。

(1)在沿A-E线进行地质调查时,发现岩层的形成年代A、E两处最晚,C处最早。据此分析图示河谷的成因。

(2)同学们沿A-E线观察到沿途植被垂直变化不大。你认为主要原因是什么?

(3)从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布。结合所学知识分析其原因。

(4)图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之”字形。分别说明其原因。

 

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科目:高中地理 来源:2010-2011学年福建省高三上学期期末考试地理卷 题型:选择题

下图为我国亚热带某区域等高线地形,地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图分析回答问题。

1.图中甲乙丙丁四座村庄海拔较低的是

A.甲村       B.乙村    

C.丙村       D.丁村

2.在沿A—E线进行地质调查时,发现岩层的形成年代是A.E两处最晚,C处最早。由此判断沿线地区的褶皱类型是

A.背斜     B.向斜      C.地垒        D.地堑

3.从图中可以看出,聚落主要分布在河流两岸或山前,呈明显的条带状分布特征。其原因不是

A.山前的洪积扇和河漫滩平原,地势较平坦   B.临河分布,水资源相对丰富

C.淤积有肥沃的土壤;比较适宜农耕         D.临河分布,水运便利

4.图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路,乙村到甲村的线路比较平直,乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之”字型。这样规划能反映出山区公路建设中应遵循的原则是

①尽可能增加山区线路密度  ②在山谷中应尽量避开陡坡 

③尽可能降低线路坡度          ④尽可能增加线路长度,发展旅游

A.②③         B. ①④          C.①②         D.③④

 

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