精英家教网 > 高中地理 > 题目详情
地理课外活动是学生获得地理知识的重要途径之一。下面是A城(25N,117E)某学校地理兴趣小组几次活动的阶段成果,分析回答相关问题。
(1)左图是该小组草绘的A城所在地区聚落分布示意图,分析该地区公路选址的合理性。
___________________________________________________________________________________________
(2)右图是该小组虚拟的A城市规划草图,结合左图分析:
①A城市向a、b两个方向发展的优势条件。
___________________________________________________________________________________________
②规划中的两个工厂选址是甭合理.为什么?
___________________________________________________________________________________________
(1)沿线地形平坦,连接的聚落多,少占耕地。
(2)①a方向有大片空地,发展余地大。b方向接近公路交通枢纽。②不合理;水泥厂位于城市上风向,印染厂位于河流上游。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:河北省期末题 题型:材料分析题

结合图文材料,完成下列要求。
    2009年12月15日,世界最长跨海大桥工程——港珠澳大桥开工仪式在广东省珠海市举行。港珠澳大桥工程集路、桥、岛、隧为一体,大桥全长49.968千米,竣工后将形成一个单Y形状的海上经济“动脉”。
 
(1)该工程,建设隧道并保证合理的桥梁高度。简要说明此项设计要求主要是出于何种考虑?
    _________________________________________________________________________________________
(2)结合图示地区的地理环境,例举有可能造成大桥施工困难的两项自然障碍。
    _________________________________________________________________________________________

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:广东省期中题 题型:单选题

青藏铁路从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,2005年10月15日全线贯通。青藏铁路格尔木~拉萨段,全长1118千米,于海拔4000米以上的地段就有965千米,其中多年冻土地段550千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。分析回答1—3题。
1.对青藏高原地区交通线路分布影响最小的因素是:
[     ]

A.地形
B.经济因素
C.人口因素
D.资源

2.沿线冻土广布的原因是:
[     ]
A.沿线地区受夏季风影响降水丰富
B.沿线地区地势高,气候寒冷
C.沿线都处在河谷地势低洼
D.沿线地处高原,降雪量大
3.青藏铁路穿越冻土最主要的办法是:
[     ]
A.避开冻土筑路
B.“之”、“8”字型弯曲
C.“以桥代路”
D.冬季在冻土表层筑路

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:河北省期末题 题型:单选题

图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图完成1-2题。

1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是

[     ]

A.①
B.②
C.③
D.④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑

[     ]

A.地形的限制
B.节省运营时间
C.促进沿线经济发展
D.少占耕地

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:模拟题 题型:单选题

2010年9月28日11时37 分,中国国产“和谐号”CRH380A 新一代高速动车组在沪杭高铁试运行,最高时速达到416.6千米,再次刷新世界铁路运营试验最高速。据此回答1~2题。
1、沪杭高铁建设的主要因素是
[     ]
A、气候因素
B、科技因素
C、地形因素
D、社会经济因素
2、“十二五”期间,国家将建成4万公里快速铁路网。这表明中国铁路的发展特点是
[     ]
A、高速化和网络化
B、机械化
C、科技化
D、大型化

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:模拟题 题型:单选题

2011年1月9日,内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中,隧道全长3002米。据此完成1~3题。
1、建设沙漠隧道的主要自然障碍为①风积沙层、流动沙丘稳定性差②海拔高,地势起伏较大③地下岩石遇水膨胀、软化、失水,易收缩、开裂④ 温差大,地下水丰富
[     ]
A、①②
B、②③
C、①③
D、③④
2、影响大四铁路建设的主要区位因素为
[     ]
A、技术
B、城市、人口分布
C、资源开发
D、国家政策
3、大四铁路建设的主要意义为①有利于当地能源资源的开发②促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作③有利于边疆的稳定④加快沿线城市的发展
[     ]
A、①②
B、②③
C、①③
D、③④

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:高考真题 题型:单选题

到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。

1、为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

[     ]

A、地形
B、地质
C、气候
D、水文
2、在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

[     ]

A、减少噪音扰民 
B、较少占用耕地
C、缩短运营里程
D、保护野生动物
3、我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是

[     ]

A、武汉—广州 
B、杭州—上海
C、成都—上海
D、兰州—北京

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:同步题 题型:单选题

下图为“某山区公路与房屋建设示意图”,其中道路与房屋建设符合规划施工原则的是
[     ]
A、a、b
B、a、c
C、b、d
D、c、d

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:同步题 题型:单选题

与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是

[     ]

A、地质条件
B、水文条件
C、土壤条件
D、气候条件

查看答案和解析>>

同步练习册答案