Question

【题目】近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成下面小题。

【1】东北航线、西北航线会合处N临近

A.北冰洋和大西洋的分界线

B.欧洲和北美洲的分界线

C.亚洲和欧洲的分界线

D.亚洲和北美洲的分界线

【2】若北极航线开通，该航线

A.可缩短全球各大洲的航程

B.单位距离能源消耗较少

C.适宜夏半年通航

D.航行的船舶维护费用较低

【3】若北极航线开通，下列国家间航运受益最大的为

A.日本—巴西B.中国—芬兰C.越南—法国D.美国—印度

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】由图可知，两条航线交汇处N大致位于170°W附近，临近白令海峡，即临近亚洲和北美洲的分界线，D正确。故选D。

【2】北极地区冬半年会出现封冻现象，故适宜夏半年通航，C正确。北极航线的开通，并不能完全缩短全球各大洲的航程，A错误。由于北极地区温带低，气候条件恶劣，加之冰盖、冰岛、冰山、浮冰等阻碍通航，会使得单位距离的能源消耗较高，航行的船舶维护费用也较高，B、D错误。故选C。

【3】北极航线的开通，将有利于北半球相距遥远的中高纬国家间海上联系。中国—芬兰之间的航运受益最大，B正确。而日本—巴西、越南—法国、美国—印度等最近航线均无须穿越北极地区，A、C、D错误。故选B。

航线长度缩短，并不意味着单位距离能耗减小。