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2009年10月17日,兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会,标志着兰渝铁路广元至重庆段全线开工,全长820km,设计为国家一级双线电气化铁路(如右图),以后重庆乘火车4小时即可到兰州。根据所学知识回答8—9题。

小题1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越,其主要目的是(   )
①符合尽可能少占耕地的原则
②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则
③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则
④符合尽可能减少投资、加快建设的原则
A.①②④B.②③④
C.①②③D.①③④
小题2:关于兰渝铁路建设的意义,叙述错误的是   (   )
A.有利于破除“瓶颈”制约,优化铁路网布局,形成西北——西南“黄金通道”
B.有利于西北、西南地区优势互补,协调发展
C.有利于沿线地区红色旅游资源的开发,带动沿线经济发展
D.有利于北煤南运,南磷北运,实现区域间资源的优化配置

小题1:C
小题2:D

小题1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越,其主要目的是尽可能少占耕地的原则、尽可能减少对自然保护区影响的原则、尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则。正确答案选C。
小题2:兰渝铁路建设与资源的跨区域调配无直接关系,错误的是D。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(13分)读材料一、二、三,完成问题。
材料一:我国某地区简图

A图
材料二:B图为A图中甲山脉冰川朝向玫瑰图。

B图
材料三:图A中丙地区有一古城市遗迹,关于此城,唐代诗人王之涣在《出塞作》中有如下描述:“居延城外猎天骄,白草连天野火烧,暮云空碧时驱马,秋日平原好射雕。”
(1)甲山脉北侧城市数量较多,而南侧城市数量较少,结合所学知识予以解释。(6分)
(2)乙地区是我国重要的葡萄产地,分析当地葡萄种植的有利区位条件。(4分)
(3)王之涣《出塞作》中描述的现象会引起哪些环境问题?(3分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图东西部交通线路密度存在很大差异,其主要影响因素是
A.河流B.气候C.资源D.地形

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

有关山地对交通运输的影响的叙述,正确的是            
A.山地地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山地地区的交通线以公路为主,铁路次之
C.山地地区修建交通线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。
小题1:这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是
A.地理信息系统B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统D.全球定位系统和地理信息系统
小题2:据提速动车组时刻表,乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注:长春(43°53´N; 125°20´E)       长沙(28°11´N; 113°E)
西安(34°15´N; 108 55´E )          广州(23°00´N; 113 11´E)
A.D21B.D201C.D584D.D776

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

( 36分)阅读材料,回答问题。
材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二  青藏铁路示意图(下图左)

材料三  武广高速铁路示意图(上图右)
(1)比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(8分)
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。(10分)
                                                          
                                                          
(3)简述武广高速铁路运输方式的优势。(8分)
(4)根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。(10分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图是近10年来北京市居民购物活动空间圈层结构演变。下列分析不正确的是
A.居民购物平均出行距离整体上有缩短的趋势
B.近郊区居民去市中心购买商品频次增加
C.蔬菜、食品销售网点向居民区靠近
D.城市商业区向分散化和多中心化方向发展

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

阅读下列图文材料,回答29—30题。
经国务院批准,我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市,利用既有的哈大铁路至大连,新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台,再利用既有的蓝烟铁路至蓝村,新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路,南端止于浙江长兴,线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道,将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。

小题1:从材料中可知,渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显,但却被海上列车轮渡线所取代,最重要的原因是(    )
A.修建桥隧工程的自然条件极其不利
B.桥隧工程建设根本没有必要
C.现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程的科学技术D.桥隧工程投资巨大,投入产出比远不及火车轮渡。
小题2:利用所学的知识,结合图文信息,分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主要区位因素叙述不正确的是(     )
A.大大缩短了东北、华东陆上联系的距离
B.使路网布局更加合理
C.缓解京哈、京包线运输紧张状况
D.促进沿线地区经济发展。

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