[题目]宜万铁路穿过恩施大峡谷.被称为“世界最难修的铁路 .是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分.图8为宜万铁路示意图.据此完成下列各题.[1]宜万铁路工程修建难度大的主要原因是:A．经济落后.资金技术不足 B．地表崎岖.地质条件复杂C．山区气温低.冻土发育 D．线路长.工程量大[2]关于宜万铁路建设的说法.不正确的是:A．降低了长� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。图8为宜万铁路示意图，据此完成下列各题。

【1】宜万铁路工程修建难度大的主要原因是：

A．经济落后，资金技术不足 B．地表崎岖，地质条件复杂

C．山区气温低，冻土发育 D．线路长，工程量大

【2】关于宜万铁路建设的说法，不正确的是：

A．降低了长江“黄金水道”的通航能力 B．利于完善铁路交通运输网

C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

试题分析：

【1】鄂西南地区是我国岩溶最发育最典型的地区之一，宜万铁路就位于渝东、鄂西地区，地质条件特别恶劣，铁路沿线山高坡陡，河谷深切，岩溶地貌发育，构造复杂，不良地质普遍发育，岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩踏等主要不良地质现象分不广泛，地形极其复杂。

【2】宜万铁路建设使全国铁路网的布局更加合理，带动了三峡库区经济发展，促进了东西交通联系，不会降低长江“黄金水道”的通航能力。

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