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读下图(a,b,c代表单元格),回答下面试题。

有关a气候的叙述,正确的是

A、我国特有  B、雨热同期  C、盛夏伏旱  D、冬雨夏干

a,b,c三种气候类型分布的纬度从低到高依次为

A、a—b—c  B、d—c—a  C、c—a—b  D、c—b—a

【小题1】B

【小题2】D


解析:

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科目:高中地理 来源:2012-2013学年湖南省十二校高三第一次联考地理试卷(解析版) 题型:选择题

2012年12月26日京广高速铁路全线开通,与此前已开通的郑武、武广段连接,成为世界运营里程最长的高速铁路。最高时速达394 km,标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读下图问答题。

1.铁路建设受地理环境影响,武广高铁“以隧(道)代路”最多的地段是

A.①   B.②   C.③   D.④

2.京广高铁的全线开通对两地间原有运输方式冲击最大的是

A.铁路      B. 航空  C.公路       D.水运

 

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

煤作为一种常规能源,随时代及科技进步,其利用方式也多种多样。读下图,回答问题。


1.对消费地而言,最清洁且已大规模使用的方式是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.用煤来发电(火电站)与水力发电(水电站)的主要不同是


  1. A.
    火电站建设周期短,运转时投资少
  2. B.
    火电站污染空气,水电站不会破坏生态环境
  3. C.
    水电站综合效益高,运转成本低
  4. D.
    水电站建设周期短,投资少

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

2012年12月26日京广高速铁路全线开通,与此前已开通的郑武、武广段连接,成为世界运营里程最长的高速铁路。最高时速达394 km,标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读下图问答问题。


1.铁路建设受地理环境影响,武广高铁“以隧(道)代路”最多的地段是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.京广高铁的全线开通对两地间原有运输方式冲击最大的是


  1. A.
    铁路
  2. B.
    航空
  3. C.
    公路
  4. D.
    水运

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答问题。


1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑


  1. A.
    地形的限制
  2. B.
    节省运营时间
  3. C.
    促进沿线经济发展
  4. D.
    少占耕地

3.高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措,下列关于该举措的影响不包括


  1. A.
    保护沿线地区的耕地资源
  2. B.
    提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
  3. C.
    减少铁路对沿线城镇的切割
  4. D.
    降低坡度,避免沿线地区水土流失

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科目:高中地理 来源: 题型:

读下列材料,回答3题。

材料一   玛纳斯河发源于天山山脉中段的依连哈比尔尕山乌代肯尼河43号冰川。玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽的坝址以上流域面积4 637km2、多年平均径流量12.21亿m3,分别占该河山区部分的90%和92%,是准噶尔盆地南缘最大的一条河流。

材料二   2008年11月12日,玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽工程通过国务院核准审批。下图为肯斯瓦特水利枢纽位置示意图。

50.下列关于新疆玛纳斯河流域自然环境的叙述,正确的是

A.流域面积广,植被覆盖率高

B.流域内地形雨丰富、蒸发量小

C.地处温带非季风区内,降水稀少

D.地处我国地势第一、二级阶梯交界处,河流落差大

51.玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽建成后,对原有水电站的影响为

A.发电量减小          B.冬季发电量增大

C.利用率降低          D.夏季发电量增大

52.玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽的建设,对当地的影响有

①满足当地对电力的新要求②有效控制和调蓄山区洪水,降低洪灾的发生频率和对下游

的危害程度    ③使下游灌区水资源配置量

减小    ④改善玛纳斯河的航运条件

A.①②           B.③④         

C.①③           D.②④

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