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【题目】2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分,将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图,读图完成下列问题。

1张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A. 地形 B. 水源 C. 技术 D. 资金

2张呼高铁开通运营后产生的积极影响是

①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系 ③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

【答案】

1A

2D

【解析】根据省区轮廓,判断经过的主要地形区有太行山脉。了解高铁主要运输对象是客运为主。

1读图,根据省区轮廓,张呼高铁客运专线需穿过太行山脉,修建过程中需克服的难题是地形,A对。水源不是主要影响因素,B错。我国铁路修建的技术资金有优势,C、D错。

2张呼高铁开通运营后,不能扩大呼和浩特向华北地区辐射范围,①错。产生的积极影响是加强西北地区与京津冀经济圈联系,②对。该线路以客运为主,不能加大西北地区矿产资源的出口量,③错。带动沿线地区旅游业的快速发展,④对。D对,A、B、C错。

练习册系列答案
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【题目】读两区域略图,完成下列各题。

(1)两区域发展工业的共同条件是( )
A.矿产资源丰富
B.水资源丰富
C.水运交通便利
D.劳动力丰富且廉价
(2)为了促进两区域工业的可持续发展,应采取的措施是( )
A.大力发展冶金工业
B.将提高技术成业发展成主导产业
C.调整优化产业结构
D.美化环境,将旅游业发展成主导产业

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【题目】读我国某区域图,回答问题。

(1)试分析图中荆江河段成为“地上河”的原因。

(2)简要分析洞庭湖沿岸水稻生产有利的自然条件。

(3)根据甲省的资源状况,说明适宜发展的工业部门及其理由。

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【题目】读小米公司某电子产品简化产业链示意图,据此回答下列各题。

(1)小米公司的该电子产品由多家公司供货,主要是因为( )
A.产品和零部件的运输成本相对较低
B.产品技术要求高,需要多国合作
C.异国生产可以提高产品的附加值
D.能降低原材料成本,扩大国际市场
(2)为促进我国电子信息产业,在下列措施中最有利的是( )
A.扩大电子信息产品生产环节的国际引进
B.提高电子信息产品生产环节的利益比重
C.加大电子信息产品高附加值环节的投入
D.大力发展电子信息产品的网络销售

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【题目】下图为江苏省某年不同地区地价及中心城市常住人口示意图。据此完成下列问题。

(1)江苏省的地价特点是( )
A.总体趋势是由南向北递减
B.京沪铁路沿线地价最高
C.苏州地价较高与靠近长江有关
D.中心城市常住人口越多,地价越离
(2)影响江苏省地价差异的主导因素是( )
A.交通通达度
B.经济发展水平
C.距海远近
D.城市人口规模

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【题目】下列关于太阳辐射对地球影响的叙述,正确的是( )
A.太阳辐射能维持地表温度
B.太阳辐射能提供光热水资源
C.太阳辐射能促进地壳运动
D.煤的形成与太阳辐射能无关

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【题目】阅读图文资料,完成下列要求。

香蕉喜高温、多湿、长日照,土层深厚、肥沃、排水良好的土壤最适宜其生长。巴拉圭是世界重要的香蕉生产国,被称为“香蕉王国”,自1999年,中国某公司在巴拉圭投资兴建香蕉农场,并建设配套加工厂,所产香蕉主要销往我国。右图为巴拉圭地理位置示意图。

(1)指出巴拉圭香蕉种植的有利自然条件。

(2)分析该公司所产香蕉主要销往我国的原因。

(3)说明香蕉收割后需要及时加工的原因。

(4)阐述该公司在巴拉圭兴建香蕉农场带来的积极影响。

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【题目】橡胶树喜高温、高湿,适于在土层深厚肥沃且排水良好的酸性砂壤土生长。浅根性,枝条较脆弱,对风的适应能力较差,易受风寒并降低产胶量。马来西亚的橡胶和锡矿产地基本重叠在山麓地带,形成世界驰名的“胶锡地带”。锡矿原生于中央山地花岗岩侵入体的接触带,矿体经风化剥蚀,由外力带到图示地区堆积。图甲为西马来西亚略图,图乙为西马来西亚橡胶分布图。根据图文资料完成下列问题。

(1)关于图中中央山脉走向及锡矿堆积的主要外力判断正确的是( )
A.南北走向、风力
B.西北-东南走向、河流
C.东北-西南走向、河流
D.东西走向、风力
(2)中国海南岛橡胶种植区与之相比最不利的自然条件是( )
A.台风多发、热量不足
B.多山地,地势起伏大
C.多红壤、土壤贫瘠
D.河流少,灌溉水源不足

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【题目】读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成下列各题。

(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( )
A.甲模式不占用城市建成区用地
B.乙模式需要占用城市建成区用地
C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D.乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大
(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失
D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式

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