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读“我国物流企业分布图”,分析回答1~2题。
1.中国物流企业的总部分布格局正确的是
[     ]
A.北方多于南方
B.所有省会城市都有物流企业总部
C.沿海港口城市的企业总部多
D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
2.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是
[     ]
A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大
B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大
C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策
D.服务业部门支持数量少
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科目:高中地理 来源: 题型:

读“我国物流企业分布图”,回答6~7题。

6.中国物流企业的总部分布格局正确的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省会城市都有物流企业总部

C.沿海港口城市的企业总部多

D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

7.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(  )

A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大

B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大

C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策

D.服务业部门支持数量少

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科目:高中地理 来源: 题型:

读“我国物流企业分布图”,分析回答7~8题。

7.中国物流企业的总部分布格局正确的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省会城市都有物流企业总部

C.沿海港口城市的企业总部多

D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

8.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(  )

A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大

B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大

C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策

D.服务业部门支持数量少

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年四川省攀枝花米易中学高一下学期5月月考地理卷(带解析) 题型:单选题

读“我国物流企业分布图”,回答问题。

【小题1】中国物流企业的总部分布格局正确的是(  )

A.北方多于南方
B.所有省会城市都有物流企业总部
C.沿海港口城市的企业总部多
D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
【小题2】北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(  )
A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大
B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大
C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策
D.服务业部门支持数量少

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科目:高中地理 来源:2012-2013学年山西省高三第一次模拟考试地理试卷(解析版) 题型:选择题

读“我国物流企业分布图”,分析回答题。

1.中国物流企业的总部分布格局正确的是

A.北方多于南方

B.所有省会城市都有物流企业总部

C.沿海港口城市的企业总部多

D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

2.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是

A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大

B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大

C.服务业部门支持数量少

D.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策

 

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科目:高中地理 来源:2014届四川省高一下学期第二次段考地理试卷(解析版) 题型:选择题

读“我国物流企业分布图”,回答问题。

1.中国物流企业的总部分布格局正确的是(  )

    A.北方多于南方

    B.所有省会城市都有物流企业总部

    C.沿海港口城市的企业总部多

    D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

2.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(  )

A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大

B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大

C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策

D.服务业部门支持数量少

 

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