Question

【题目】阅读下列材料，分析回答下列问题

材料一：目前全国铁路日均运输需求约30多万车次，但满足率只有33%左右。京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。为此，论证多年的京沪高速铁路已动工建设。

材料二：下列两幅图分别为青藏铁路和京沪铁路图

（1）简要说明京沪铁路运输密度高于全国平均水平多倍的原因。

（2）已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线都尽可能采用“以桥代路”的方式，分析其目的。

Answer 1

【答案】（1）连接两大经济圈（两大经济发达地区，两大工业基地）；沿线经济发达，客货流量大。

（2）青藏铁路的目的：一是为了防止在冻土地段路基下沉；二是有利于保护野生动物。京沪高铁的目的：为了节约土地资源。

【解析】

本题考查交通线建设。（1）影响交通线运输量的主要原因从沿线经济发展分析。（2）青藏铁路以桥代路主要从生态环境保护的角度和冻土问题分析；京沪高铁以桥代路主要从节约用地的方面分析。