【题目】 格尔木河发源于青藏高原东北部的昆仑山,是格尔木市的母亲河。某研究小组在格尔木河流域8600km2的研究范围内对地表覆盖类型进行了统计分析(下图),研究发现格尔木河流域1993~2014年整体生态环境持续好转,地下水位上升,为格尔木市的可持续发展奠定了基础。
据此完成下面小题。
【1】下列关于格尔木河流域地表覆盖类型面积变化及成因的叙述,正确的是
A.原生植被覆盖率提高是由于生态改善降水增多
B.湿地覆盖率降低主要在于冰雪融化量减少
C.湖泊面积逐年减少是由于周边耕地的扩大所致
D.裸地面积减少应该是植树造林产生的巨大作用
【2】1993~2014年格尔木河流域地下水水位上升的原因可能是
A.流域面积减少,蒸发量减少
B.流域内年降水量增加,雨水下渗量增多
C.格尔木市的发展,硬化路面扩大,河流径流增多
D.乃吉里和格尔木水电站多年来减少发电,增加河流的下流量
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【题目】下图为某地近地面垂直方向气温、气压分布示意图(图中虚线为等温线、实线为等压线)。完成下列各题。
【1】若该地位于我国西北沙漠地区,则其成因和空气垂直运动正确的是
A. 动力 辐合上升B. 热力 辐合上升
C. 动力 下沉辅散D. 热力 下沉辐散
【2】易形成这种大物理状况的是
A. 夏季白天的内陆 湖面B. 冬季晴朗夜晚的谷底
C. 夏季晴朗白天的郊区D. 冬季暖流流经的海面
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【题目】读下图,回答下列题。
【1】b地应该位于 ( )
A. 北半球大陆东岸 B. 北半球大陆西岸
C. 南半球大陆东岸 D. 南半球大陆西岸
【2】a、b、c三种气候类型分布的纬度从低到高依次为( )
A. a、b、c B. b、c、a
C. c、a、b D. c、b、a
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【题目】读某区域近地面等压线图,完成下列问题。
【1】若P地风向为①,则P、M两地的气压
A. P<M B. P>M C. P=M D. 无法确定
【2】若气压P<M,则P点的风向可能为
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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【题目】阅读图文资料,完成下列要求。
日本是一个多山的岛国,位于本州岛西侧的白川乡合掌村四面环山,冬季多雪,有独特的传统民居“合掌造”。“合掌造”是一种屋顶以稻草和茅草覆盖的木造建筑,屋顶厚且陡峭,呈人字型,如同双手合十。
(1)分析白川乡合掌村冬季多雪的原因。
(2)根据下表,简要说明“合掌造”建筑特点对适应当地地理环境的作用。
特点 | 作用 |
木造建筑 | |
屋顶以厚厚的稻草和茅草覆盖 | |
屋顶陡峭,呈“人”字形 |
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【题目】 气温直减率是模拟山地气候、生态过程的输入参数,亦是气候变化的基础资料,其与太阳辐射强度呈正相关,与降水量、植被遮蔽率呈负相关。秦岭是中国重要的气候、生态分水岭,其主峰太白山南北坡气温直减率季节变化明显(下图)。
据此完成下面小题。
【1】关于图中坡向的判断及理由正确的是
A.甲坡为南坡,夏季太阳辐射强,气温直减率高
B.甲坡为北坡,冬季降水少植被稀疏,气温直减率低
C.乙坡为南坡,夏季降水多植被茂密,气温直减率低
D.乙坡为北坡,冬季受冬季风影响深刻,气温直减率高
【2】推测太行山东、西两坡气温直减率的特征
A.东西两坡均冬季大于夏季B.东西两坡均冬季等于夏季
C.夏季东坡小于西坡D.冬季西坡小于东坡
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【题目】阅读图文材料,完成下列要求。
留尼汪岛是印度洋西部的一个火山岛(下图),形成于300万年前的海底火山喷发,是一座充满朝气的“植物金矿”。其沿海为热带雨林气候,终年湿热;内地属山地气候,温和凉爽。岛上经济结构单一,甘蔗是其最主要的农产品,工业化程度较低。
(1)分析留尼汪岛成为“植物金矿”的主要原因。
(2)说出留尼汪岛植物种子的可能来源。
(3)请你为留尼汪岛经济可持续发展提出合理化建议。
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【题目】阅读资料,完成下列问题。
贵州省位于云贵高原东部,气候温暖湿润,年降水量1200 mm左右。全省大致以贵阳为界,东西两侧降水的时空差异明显。境内岩溶地貌发育,分布范围广,形态类型齐全,山川、河流、溶洞、瀑布发育。省会贵阳是全省的政治、经济、文化和交通中心,是国家级大数据产业发展集聚区、服务外包集聚区、大数据交易中心。下图为“贵州省等高线地形示意图”。
(1)根据材料及所学知识,指出以贵阳为界的东西两侧地区冬季降水的差异,并分析其主要成因。
(2)该地区突出的生态环境问题是什么?运用地理环境整体性原理,简述该地貌区突出的生态环境问题的形成过程。
(3)有人建议,在贵阳市空间布局上,应加快专业市场转型升级,构建“城中大商场,城郊大市场,城外大物流”的发展格局。试从城市内部空间结构角度,分析其合理性。
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【题目】阅读图文资料,完成下列问题。
梧州是岭南古都,有着2000多年的历史,曾是广西最大的城市。梧州地势四周高,中间低,丘陵占总面积的80%以上,故有“山城”之称;梧州扼浔江、桂江、西江总汇,乘船溯江而上可到广西各地,直通云贵,顺流而下可直达广州,自古以来便被称作“三江总汇”;古时的梧州,更处于南北水陆交通要道,特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上,享有“绿城水都”、“百年商埠”等美誉。但自上世纪九十年代以来,随着各地铁路、公路,特别是高速公路的连通,梧州人为广西及西南地区与粤港澳的水运中转港的地位一去不复返,经济发展水平与全国、全区发展水平的差距也越拉越大。
(1)分析说明古时的梧州交通位置的重要性。
(2)分析梧州近几十年来发展缓慢的原因。
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