科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
以下左图为“1900—1980年世界汽车生产份额的地域变动”图,右图为“车速与NOx排放量关系”。请根据图示信息分析回答以下问题。
1.20世纪初的汽车生产主要集中在 洲,大约到20年代左右,世界主要汽车产地集中在 洲。
2.20世纪70年代以来, (国)的汽车产量占世界的20%强,该国的汽车产品与其它国家相比,其竞争优势在于 。
3.横滨和底特律分别是日本和美国的重要汽车工业基地,两者发展汽车工业的共同优势条件是 ;而它们不同的区位条件是 。
4.20世纪末,世界各大汽车公司纷纷在国外设立子公司,这些跨国公司的子公司起初多集中在 (发达或发展中)国家,因这些国家具有 和 的优势;后来又转移到 国家。
5.改革开放以来,美国、日本、德国、法国等均在我国合资兴办汽车企业,1996年,广州汽车集团与法国标致公司的合作结束,1998年,广汽又与日本本田公司合作成立广州本田汽车有限公司。2001年,广本上缴利税45亿元,成为广州市纳税大户。从影响工业的区位因素考虑,日本本田公司选择与广汽合作的主要目的是 ;对广汽而方,这种合作也是必须的,因为 。
6.目前,我国东部地区城市大气污染的主要来源是 ,这与近年来我国大城市的汽车拥有量迅速上升有直接关系。从上面的“车速与NOx排放量关系“示意图中看出,汽车尾气中NOx的排放量与车速的关系,在平均时速小于35千米时成 关系。为缓解大城市交通拥堵和减少污染,今后应考虑的有效措施是 ( )
A.鼓励使用私人汽车 B.提高交通费用
C.大力发展公共交通 D.限制使用非机动车
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科目:高中地理 来源:福建省厦门六中09-10学年高二下学期3月月考 题型:材料阅读
阅读下列材料,回答问题。
材料二 美国东北部钢铁工业随着时间的推移发生了区位的转变。19世纪初,匹兹堡是主要的钢铁工业中心,产品主要销往纽约和费城。19世纪末,布法罗、克利夫兰和芝加哥都建有大型钢铁厂,产品主要用于当地的机械制造。20世纪初杜鲁特兴建了大型钢铁厂,产品主要销往芝加哥和底特律。第二次世界大战后,巴尔的摩和费城又成为新兴的钢铁工业基地。
(1)19世纪初和20世纪初,美国东北部钢铁工业区位选择的主要因素分别是 和 ;二战后导致钢铁工业布局转变的主要区位因素是 。 (3分)
(2)指出五大湖沿岸的的农业地域类型并分析其主要区位条件。
(3)简述图示区域城市带形成的社会经济条件。
(4)简述五大湖对其周边地区经济发展中的重要作用。
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