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(10分)下表为澳大利亚两城市降水量比较,读图表,回答问题。

城市

1月

7月

年降水量

达尔文

437

1

1707

阿德莱德

19

67

451

(1)从大气环流角度分析表中两城市1月与7月降水的差异及原因。(4分)

(2)澳大利亚的高速公路和航空运输非常发达,铁路运输却线路很少。请分析澳大利亚铁路的分布特征,并分析其铁路密度小的原因。(6分)

 

(1)1月(夏季):达尔文降水远多于阿德莱德,原因是达尔文受到附近低气压带影响且盛行西北风而降水多;阿德莱德主要受副高控制,降水少。7月(冬季):达尔文降水少于阿德莱德,原因是达尔文受到来自大陆内部的东南风的影响而降水少,阿德莱德受到西风带影响降水多。(4分)

(2)分布:沿海、沿大城市和矿产丰富的地区分布。(2分)

原因:地广人稀,人口和城市密集分布于东部沿海,且矿产资源也集中分布于离海洋不远处;有发达的高速公路和航空运输。(4分)

【解析】

试题分析:

(1)据表格中的数据可以看出,一月(南半球的夏季),达尔文降水远远多于阿德莱德,主要因为直射点南移,气压带风带南移,达尔文受赤道低气压控制降水多,阿德莱德主要受副高控制,降水少。七月(南半球的冬季),达尔文降水少于阿德莱德,达尔文受到副高控制降水少,而阿德莱德受到西风带影响降水多。

(2)结合图中铁路分布进行概括:沿海、沿大城市、矿产丰富的地区分布。主要因为大分水岭的阻隔,沿海人口相对密集,矿区对铁路交通的依赖度高,而内地沙漠广布。

考点:本题主要考查气压带和风带、交通运输(交通运输方式和布局,交通运输布局变化的影响)、世界主要地区。

 

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1.南极“高速公路”起点站麦克默多的纬度大约是( )

A.65?S B.76?S C.83?S D.85?S

2.若沿南极“高速公路”从麦克默多驱车前往南极,前进方向是( )

A.先向西北,再向南 B.先向西南,再向南

C.先向东南,再向南 D.一直向正南

 

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下图示意某山地顶峰周边的情况,阴影部分为终年积雪,甲、丁两地气温相同。据此完成以下问题。

 

1.甲、乙、丙按气温由高到低的排序是( )

A.甲乙丙 B.甲丙乙

C.丙乙甲 D.丙甲乙

2.该山地南坡属于( )

A.阳坡和迎风坡 B.阴坡和背风坡

C.阳坡和背风坡 D.阴坡和迎风坡

3.实际调查发现,该山地北坡植被生长状况优于南坡,可能是由于北坡( )

A.降水丰富

B.热量充足

C.蒸发量小,水分条件好

D.流水堆积,土层条件好

 

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1.根据上图,学生绘制了四幅安徽省天气要素变化图,最接近实际状况的是( )

 

2.该气象兴趣小组预报了安徽省未两天天气状况,其预报结果最可能出现的是( )

A.皖北地区滑坡、泥石流地质灾害危险等级较高

B.皖南地区可吸人颗粒物空气污染指数增加

C.皖北地区雨过天晴,农作物易受低温冻害影响

D.江淮地区出现狂风、暴雨、冰雹等强对流天气

 

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1.关于图示信息的叙述,正确的是( )

A.到M点时,村中心住人宅基地面积减少趋势开始逆转

B.到N点时,村中心和村周边住人宅基地的变化趋势相同

C.到P点时,全村人口数量达到最大值

D.到R点时,全村宅基地的废弃和闲置最为严重

2.P—T时间段内,导致全村人口数量变化的主要原因是( )

A.城市化的持续推进 B.农村产业结构优化

C.农村宅基地面积减少 D.村庄基础设施不断完善

 

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1.据图判断下列叙述正确的是( )

A.春季热岛强度的变化最大

B.秋季的白天,热岛效应最明显

C.冬季热岛强度约在 23 时附近达最小值

D.拉萨市白天热岛强度大于晚上

2.依据所学知识判断下列对热岛强度的说法,正确的是( )

A.大气污染物的大量增加会加大白天时的热岛强度

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C.出现逆温现象能减小热岛强度

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1.对abcd各点的叙述,正确的是( )

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2.两图中河流的共同点是( )

A. 都有冰期

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D.都以雨水补给为主

 

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