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科目:高中地理 来源: 题型:
我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答题。
1.这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是 ( )
A.地理信息系统 B.遥感技术 C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统
2.根据提速动车组时刻表,乘坐表中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向( )
动车组车次 | 始发站 | 终点站 | 开车时间 | 终到时间 |
D21 | 北京 | 长春 | 07:15 | 13:31 |
D201 | 南昌 | 长沙 | 08:00 | 11:15 |
D584 | 宝鸡 | 西安 | 11:11 | 12:23 |
D776 | 深圳 | 广州 | 11:18 | 12:28 |
注:长春(43°53′N;125°20′E) 长沙(28°11′N;113°00′E)
西安(34°15′N;108°55′E) 广州(23°00′N;113°11′E)
A.D21 B.D201 C.D584 D.D776
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科目:高中地理 来源: 题型:
我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。
这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是
A.地理信息系统 B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统
据提速东车组时刻表,乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注:长春(43°53??N; 125°20??E) 长沙(28°11??N; 113°E)
西安(34°15??N; 108 55??E ) 广州(23°00??N; 113 11??E)
A.D21 B.D201 C.D584 D.D776
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科目:高中地理 来源:2015届福建省高二上学期第一次月考地理试卷(解析版) 题型:选择题
我国既有铁路干线第六次大面积提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是( )
A.地理信息系统 B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统
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科目:高中地理 来源:2010年湖南省高二上学期第三次阶段性测试地理卷 题型:选择题
我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。
1.这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是
A.地理信息系统 B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统
2.据提速东车组时刻表,乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注:长春(43°53´N; 125°20´E) 长沙(28°11´N; 113°E)
西安(34°15´N; 108 55´E ) 广州(23°00´N; 113 11´E)
A.D21 B.D201 C.D584 D.D776
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科目:高中地理 来源:2007年山东卷文综地理高考(解析) 题型:选择题
我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答以下2题。
1.这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
A.地理信息系统 B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统
2.根据提速动车组时刻表,乘坐1中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
表1
动车组车次 |
始发站 |
终点站 |
开车时间 |
终到时间 |
D21 |
北京 |
长春 |
07:15 |
13:31 |
D201 |
南昌 |
长沙 |
08:00 |
11:15 |
D584 |
宝鸡 |
西安 |
11:11 |
12:23 |
D776 |
深圳 |
广州 |
11:18 |
12:28 |
注:长春(43°53′N;125°20′E) 长沙(28°11′N;113°00′E)
西安(34°15′N;108°55′E)广州(23°00′N;113°11′E)
A.D21 B.D201 C.D584 D.D776
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