Question

图5－4是我国江西省轮廓图，据图回答：

（1）图中省会城市A是　　　　　，铁路干线B是　　　　，铁路干线C是　　　　　。

（2）图中斜线所示地是我国著名的　　　　　革命根据地，该根据地的另一部分位于　　　　省内。

（3）C铁路在修筑时，从降低筑路费用考虑，设计路线是图中的虚线D，但后来却不惜增加投资，向左拐了下个弯。拐弯的主要目的何在？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　从影响交通运输线路区位选择的因素看，这属于　　　　　　　因素产生的作用。

Answer 1

（1）南昌　淅赣线　京九线

（2）井冈山　湖南

（3）带动井冈山革命结扎地的经济发展　社会经济

 

本题以中国地理分布知识入手，旨在考查对影响铁路等交通运输线区位主要因素的理解。读图可知，铁路C即是20世纪90年代修建的京九铁路。影响京九铁路区位的主要因素之一是促进沿线地区的经济发展，带动革命老区脱贫致富的需要。井冈山地区农副产品、旅游资源丰富，京九铁路此段的拐弯，更有利于资源开发和对外交流。这也正说明社会经济因素已成为影响铁路区位的决定性因素。