2012年12月26日上午9时.随着一列银色的CRH380AL高速列车准时驶出北京西站18站台.世界运营里程最长的高铁--京广高铁正式全线开通运营.读下图.回答小题.小题1:一路上.旅客看到了不同的风光:北京附近.窗外树木凋零,车过郑州后.窗外景色绿意初见,湖北段窗外植被黄绿相间,列车到达广州近郊.植被郁郁葱葱.造成这种地理景观差异的主� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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2012年12月26日上午9时，随着一列银色的CRH380AL高速列车准时驶出北京西站18站台，世界运营里程最长的高铁——京广高铁正式全线开通运营。读下图，回答小题。

小题1:一路上，旅客看到了不同的风光：北京附近，窗外树木凋零；车过郑州后，窗外景色绿意初见；湖北段窗外植被黄绿相间；列车到达广州近郊，植被郁郁葱葱。造成这种地理景观差异的主导因素是

A．降水

B．热量

C．地形　

D．土壤

小题2:京广高铁经过湖南省长株潭（长沙、株洲、湘潭）地区。该地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是

A．柑橘加工业	B．芒果罐头加工业
C．甜菜制糖	D．小麦加工业

小题3:下列关于京广高铁的叙述，正确的是

A．跨越我国地势的第二、三级阶梯	B．促进长江沿线地区经济的发展
C．沿途植被以森林为主	D．有效的缓解了京沪铁路的交通压力

小题1:B
小题2:A
小题3:C

试题分析：
小题1:北京-郑州-湖北-广州四地地理景观的差异，表现为自北向南的分异，体现了从赤道到两极的地域分异规律，其分异基础是随着纬度的变化，热量条件发生变化。
小题2:湖南省长株潭（长沙、株洲、湘潭）地区，属于亚热带季风气候。芒果为热带水果，甜菜为暖温带糖料作物，小麦主产区位于我国北方地区，所以B、C、D选项都不符合，A项中柑橘属于亚热带水果，所以A项正确。
小题3:京广高铁全线都在我国第三级阶梯上运行；长江为东西向，京广高铁为南北向，对长江沿线地区经济发展促进有限；该高铁与京沪铁路终点站不同，缓解京沪铁路的交通压力有限；京广高铁沿线主要植被为温带落叶阔叶林和亚热带常绿阔叶林，所以沿途植被以森林为主。

练习册系列答案

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科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

（二）居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答问题。

	蔬菜食品类	日常用品类	服装衣饰类	家用电器类
2001年出行的平均距离（km）	1.43	2.32	6.43	5.94
2011年出行的平均距离（km）	1.12	1.55	4.52	8.04

小题1:该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是

A．地价

B．集聚

C．交通

D．市场

小题2:该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善 ③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊

A．①②

B．②④

C．①③

D．③④

小题3:该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

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科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

（20分）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一马来西亚的橡胶和锡矿产地基本重叠在山麓地带，形成世界驰名的“胶锡地带”。巴生港是马来西亚的最大港口，属于首都吉隆坡的外港，与其相距约37km，有铁路相连。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。主要工业有制糖、橡胶加工、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。图1为西马来西亚略图，图2为西马来西亚橡胶分布图。
材料二橡胶树喜高温、高湿，适于在土层深厚肥沃而排水良好的酸性砂壤土上生长。浅根性，枝条较脆弱，对风的适应能力较差，易受风寒并降低产胶量。

（1）分析巴生港成为马来西亚第一大港的社会经济条件。（8分）
（2）根据橡胶树的生长习性，分析“胶锡地带”拥有橡胶生长的自然条件。（8分）
（3）说明我国海南岛发展橡胶种植的不利自然条件。（4分）

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科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

（30分）莱州湾是渤海三大海湾之一。位于渤海南部，西起黄河口，东至龙口的屺姆角。读莱州湾示意图（左图）和莱州湾南部海岸带景观图（右图），完成以下各题。

（1）莱州湾冬季大雪后海面容易封冻，请分析原因。并从环境整体性的角度分析海面封冻对环境各要素的相互影响。（14分）
（2）请描述莱州湾南部的海岸带特点以及利用价值。（10分）
（3）龙口港开辟有到韩国的非集装的杂货班轮，请分析此航线的区位优势。（6分）

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科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

读海西沿海铁路示意图，回答下列小题。

小题1:影响海西沿海铁路修建的主要因素是

A．地形

B．海岸线

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小题2:海西沿海铁路修建的意义主要是

A．缓解京沪铁路的运输压力	B．缓解京广铁路的运输压力
C．节省福建沿海城市物流运输成本	D．加快福建沿海港口物流速度

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京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面，这样的设计主要考虑该地区（）

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