A.甲—水运 | B.乙—公路 |
C.丙—铁路 | D.丁—铁路 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.改善了黑龙江省交通运输的紧张状况 |
B.加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题 |
C.将减少哈尔滨现有的私家车数量,解决交通拥堵现象 |
D.带动沿线地区的房地产价格上涨 |
A.哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂 |
B.首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区,客流量大 |
C.3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况 |
D.换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远,避免交通拥堵 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.技术目前难以达到要求 | B.地质条件差 |
C.巴方基础设施尚未完善 | D.海拔高,气候严寒 |
A.铁路运输路程短,且运速快 | B.铁路运输运量小,但灵活性强 |
C.海运成本低,受自然条件影响小 | D.海运安全性高,且专业化水平高 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.运量大,占地广 | B.嗓音大、污染大 |
C.速度快、安全性高 | D.成本高、整点准时 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势 |
B.高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响 |
C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响 |
D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.常年盛行风向 | B.人口分布 |
C.居民收入 | D.公交线路 |
A.提高了南京市的城市等级 |
B.提高主城与江北地区货运量 |
C.改善南京江北地区的出行条件 |
D.加快南京江北地区城市化进程 |
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