Question

【题目】 四川西部地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。左图是雅西髙速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状，右图为其螺旋示意图。

据此完成下列小题。

【1】根据文字材料和图中信息可以判断

A. 图中特大桥P沿等高线延伸B. 图中河流冬季结冰

C. 图中高速公路沿线地形高差很大D. 图中河流均自东向西流

【2】左图中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是

A. 绕过高大山体B. 穿过高大山体缩短线路

C. 降低路面坡度D. 降低工程造价

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

本题考查地形对交通运输布局的影响。

【1】图中特大桥 P 经过两条河流，没沿等高线延伸，A错误。位于秦岭淮河以南地区，冬季河流不结冰，B错误；结合所学的知识，可以得出雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，在石棉县境内建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，C正确;图中位于我国川西地区，海拔是西面高，东面低，故河流不可能由东向西流，D错误。故选C。

【2】隧道是从高大山体中穿过，A错误；雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，降低路面坡度，B错误，C正确；螺旋形隧道较长，会增加建设成本，D错误。故选C。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大。雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作"天梯高速"、"云端上的高速公路"。全线桥隧比高达55%。