[题目]安伊高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路.读图完成下面小题.[1]与我国京沪高铁相比.安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是A. 河网密布 B. 冻土广布C. 地势起伏较大 D. 飓风活动频繁[2]从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区.自然要素的变化趋势是A. 气温年较差由大到小 B. 年太阳辐射量由多到少C. 年降水量逐渐增多 D 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。

【1】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布 B. 冻土广布

C. 地势起伏较大 D. 飓风活动频繁

【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小 B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多 D. 植被类型由森林到草原

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】安伊高铁沿途是高原山地，地形起伏大，影响运营时速。选C正确。

【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，是由沿海向内陆，气温的年较差变大；年降水减少；地形由平原到高原，随着海拔增高，太阳辐射量增加，植被类型由森林到草原。选D正确。

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【1】陆海铁路未开通前，长春生产的汽车外运到南京必须经过的铁路线有（）

A. 京哈线—京沪线 B. 沈大线—京沪线

C. 京哈线—京广线 D. 京沈线—京广线

【2】兴建陆海铁路通道的主要意义是（）

①缩短东北和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的压力③有利于带动沿线经济发展④调整南、北方地区的产业布局

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

【3】轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是（）

A. 地势平坦宽阔，利于建港 B. 有输油管道与港口相通

C. 依托大连市，经济腹地宽广 D. 海域宽阔，水深浪小，不淤不冻

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【1】该国人口增长模式属于

A. 高出生率、高死亡率、高自然增长率

B. 高出生率、低死亡率、高自然增长率

C. 低出生率、高死亡率、低自然增长率

D. 低出生率、低死亡率、低自然增长率

【2】属于该类型的国家有

A. 尼日利亚 B. 印度 C. 日本 D. 泰国

【3】人口增长模式变化过程的排序，正确的是

①低出生率、低死亡率和低自然增长率

②高出生率、高死亡率和低自然增长率

③高出生率、低死亡率和高自然增长率

A. ①②③ B. ③②① C. ②①③ D. ②③①

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