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    读某理想大陆图，完成下列问题。

     （1）甲、乙、丙、丁四地中与N处自然带相同的地区是          ， N处的自然带名称最有可能是                              。

    （2）乙区域同属一种气候类型，但x、y降水有差异，降水较多的地点是                  （x，y），）请分析其原因。

      （3）假若黄赤交角为0°时，图中甲、乙两种气候类型中不存在的是              （甲、乙）。试分析其原因。

     （4）M为一岛屿，1月份岛屿的西部：月平均气温大于0℃，且降水较多，试分析形成这种现象的原因。

    18.  

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    科目：高中地理 来源：2012-2013学年河北省邢台一中高一第四次月考地理试卷（带解析） 题型：综合题

    读“某理想大陆气候分布图”完成下列问题：（每空1分，共10分）

    【小题1】按气候类型分布规律写出图中对应字母所代表气候类型的名称： A_________，其形成原因是全年受_________(气压带或风带)控制；
    【小题2】N处和C处纬度相近，但气候气候类型不同，是两地的________不同；

    A．太阳辐射B．大气环流C．海陆位置D．地形
    【小题3】自然景观由A-E-F-N的变化反映了____________地带性规律，其形成的主导因素是_________。
    【小题4】喜马拉雅山南坡复杂的景观变化近似于_____的变化（填字母选项）
    A．B-C-D的变化           B．D-I的变化，
    它产生的原因是水热条件随____________而变化。
    【小题5】D处冬季风向为_____风，在其影响下该地的天气特征是____________其形成原因是____________。

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    科目：高中地理 来源：河北冀州中学2010届高三第一次模拟文综地理部分 题型：综合题

    图11是中国某次赴南极科学考察航线，此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发，先前往中山站 （南纬 69°22' 24"，东经76°22' 40"）完成大陆南极科考任务后，再经长城站（南纬62°12' 59″，西经58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识，完成下列要求。

    （1）此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 （6分）
    （2）图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线，请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难，并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度（地理坐标）。（8分）
    （3）中山站时间2009 年2月2日9 时25 分，我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站（南纬80°25′01″，东经 77°06′58″，海拔 4087米）正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 （6 分）
    （4）美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站（图12所示）。
    a．在图11中标注该站位置，并说明确定该位置的方法。（6分）
    b．阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑，而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。（6分）
    （5）当阳光直射曾母暗沙时，我国在南极地区三座考察站中的        站和    站为白天。（4分）

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    科目：高中地理 来源：2015届河北省高一第四次月考地理试卷（解析版） 题型：填空题

    读“某理想大陆气候分布图”完成下列问题：（每空1分，共10分）

    1.按气候类型分布规律写出图中对应字母所代表气候类型的名称： A_________，其形成原因是全年受_________(气压带或风带)控制；

    2.N处和C处纬度相近，但气候气候类型不同，是两地的________不同；

      A．太阳辐射  B．大气环流   C．海陆位置  D．地形

    3.自然景观由A-E-F-N的变化反映了____________地带性规律，其形成的主导因素是_________。

    4.喜马拉雅山南坡复杂的景观变化近似于_____的变化（填字母选项）

    A．B-C-D的变化            B．D-I的变化，

    它产生的原因是水热条件随____________而变化。

    5.D处冬季风向为_____风，在其影响下该地的天气特征是____________其形成原因是____________。

     

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    科目：高中地理 来源：河北冀州中学2010届高三第一次模拟文综地理部分 题型：综合题

    图11是中国某次赴南极科学考察航线，此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发，先前往中山站 （南纬 69°22' 24"，东经76°22' 40"）完成大陆南极科考任务后，再经长城站（南纬62°12' 59″，西经58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识，完成下列要求。

       （1）此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 （6分）

     

     

       （2）图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线，请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难，并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度（地理坐标）。（8分）

     

     

       （3）中山站时间2009 年2月2日9 时25 分，我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站（南纬80°25′01″，东经 77°06′58″，海拔 4087米）正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 （6 分）

     

     

       （4）美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站（图12所示）。

    a．在图11中标注该站位置，并说明确定该位置的方法。（6分）

     

    b．阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑，而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。（6分）

     

       （5）当阳光直射曾母暗沙时，我国在南极地区三座考察站中的         站和      站为白天。（4分）

     

     

     

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