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我国“宝岛”台湾修建的铁路呈环状格局,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选线的主导因素是(  )

A.矿产    B.水文

C.气候 D.地形

 

D

交通运输线的选择受到经济、社会、技术和自然因素的影响和制约。虽然社会经济因素在交通运输的选择中越来越重要,但自然因素(如水文状况、地貌类型、气候特点等)对交通建设仍起着不可忽视的作用,影响交通线路分布和延伸。所以,对每个线路的选择,既要结合当地的经济水平、城市及人口状况等社会因素,又应分析具体的自然因素对线路建设的影响,达到既充分利用自然辅助力又克服自然阻力的目的。台湾岛地形以山地为主,平原分布在沿海边缘地带,台湾岛的中央山脉南北纵贯全岛,在一定时期内是台湾铁路建设的重要自然阻力。

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