[题目]下图示意成都至贵阳高铁.计划于2019年底全线开通运营.全程约3小时.全线桥隧比接近80%.据此完成下面小题.[1]成贵高铁全线桥隧比接近80%.其主要原因是①免受沿线大雾暴雨灾害 ②减少沿线地区噪音污染③沿线地质地形复杂多样 ④保护沿线地区生态环境A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④[2]有关成贵高铁建设的说法正确的是A. 施工过程有可能诱� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】下图示意成都至贵阳高铁（成贵高铁），计划于2019年底全线开通运营，全程约3小时，全线桥隧比接近80%。据此完成下面小题。

【1】成贵高铁全线桥隧比接近80%，其主要原因是

①免受沿线大雾暴雨灾害 ②减少沿线地区噪音污染

③沿线地质地形复杂多样 ④保护沿线地区生态环境

A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④

【2】有关成贵高铁建设的说法正确的是

A. 施工过程有可能诱发地质灾害B. 利于中西部省区经济优势互补

C. 地跨我国地势的二、三级阶梯D. 加剧沿线地区土壤盐渍化程度

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】

本题主要考查影响交通运输建设的因素和交通运输对地理环境的影响，学生要结合材料和当地的地理条件进行分析影响交通运输的因素，学生要熟悉交通运输带来的影响。

【1】成贵高铁全线桥隧比接近80%，沿途山河多，地势起伏大，需要建设许多的桥梁和隧道，桥隧比高，说明地形崎岖，影响铁路建设；高铁的建设主要是客运，所以要通过主要的居民点，即影响西成高铁选线的主要因素是地形、聚落，沿线地质地形复杂多样，保护沿线地区生态环境选择，③④正确，选D。和免受沿线大雾暴雨灾害、减少沿线地区噪音污染无关。

【2】成贵高铁经过西南地区，地质活动复杂，施工过程有可能诱发地质灾害，铁路建成后，成贵铁路将主要承担川西、川南、川北、西北地区与贵州、华南三省、湘闽赣浙的旅客流量，利于中部省区经济发展，和西部相关不大，没有跨我国地势的第三级阶梯，跟加剧沿线地区土壤盐渍化程度无关，则，BCD错误，正确答案选A

成贵高铁穿行于黔、滇、川三省喀斯特地形地貌中，沿线重峦叠嶂、河谷深切，它穿越含煤地层、瓦斯地带、可熔岩地段、地震断裂带和层岩接触带，施工难度极大，全线桥隧比接近80％。

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【题目】滇西北等地的高山上，林线与雪线之间，有一个特殊的地带－－高山流石滩。它是由寒冻劈碎、热胀冷缩风化而成的大大小小的石块构成的。那里没有葱郁的树木灌丛，放眼望去，好像一派无生命迹象的荒凉“石海”，但你仔细观察，就会发现有各种美丽而独特的高山花卉在石缝间悄悄绽放，这些星星点点的花卉形成了一个独特的景观带。下图中的“花”为在遍地湿润的碎石块间茁壮醒目的一株1米多高的塔黄，叶片呈“垫伏”（匍匐贴近地面生长）状，结合图文完成下列问题。

【1】【1】下列有关高山流石滩的形成原因叙述正确的是

①流石滩形成的主要原因是冰川堆积　②流石滩形成的主要原因是风力堆积　③流石滩的形成与剧烈的昼夜温差和冻融作用有关　④流石滩的形成与重力作用和较平坦地形有关

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ③④

【2】【2】“塔黄”花色艳丽，叶片“垫伏”于地面，是高山花卉的重要生存手段，下列描述“塔黄”与“流石滩”环境的相关性正确的是

①花色艳丽能吸引有限的动物为其传播花粉

②花色艳丽能有效地进行光合作用

③叶片“垫伏”于地面，是为了适应强风及碎石松动的环境

④叶片“垫伏”于地面，是为了更好的吸收地面的热量

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】能被植物光合作用利用的太阳辐射，称为光合有效辐射(PAR)。下图为“1961～2007年我国年平均PAR强度的空间分布”，据此完成下面小题。

【1】太阳辐射对地球的影响是

A.促使地球各地降水增多，洪灾多发

B.扰动电离层，影响有线电短波通信

C.是人类生产、生活的唯一能量来源

D.为生物繁衍生长、水体运动提供能量

【2】如仅考虑光合有效辐射，我国农业生产潜力最大的地区是

A.青藏高原B.四川盆地C.华北平原D.长江中下游平原

【3】乙地PAR值高于甲地的主要原因是

A.纬度高B.植被少C.地势高D.云雨少

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【题目】熏烟驱霜是指晚霜来前点火生烟，以减轻晚霜冻害，如图1所示，图2是大气受热过程示意图。读图完成下面小题。

【1】图2中反映近地面大气温度升高的热量传递过程是

A.①—②—③B.①—④—②C.②—③—④D.③—④—②

【2】熏烟能够减轻霜冻的原因是

A.削弱了①B.增强了②C.增强了③D.增强了④

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【题目】商合杭高铁被誉为“华东第二通道”，该铁路安徽、浙江段新建线路570km，其中桥梁122座468km，占82．1%，隧道6座9．4km，占1．6%。下图示意商合杭高铁。

据此完成下列各题。

【1】商合杭高铁安徽、浙江段的施工，需要克服的主要自然障碍是

A. 地形崎岖B. 路网密集

C. 河网密布D. 地质不稳

【2】商合杭高铁的建成将直接

①减轻京沪铁路的运输压力

②实现客货分线运输，提高该线的货运量

③加强中原、江淮、长三角之间的联系

④实现东中西互联互补，促进互利共赢

A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④

【3】商合杭高铁与郑徐、京九等高铁连接，反映了高铁运输的

A. 网络化B. 专业化

C. 大型化D. 高速化

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【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

乌兰布和沙漠地处宁夏平原西北部，南至贺兰山麓，东临黄河，地势由南偏西倾斜，在地质构造上是一个断陷盆地，为细沙及黏土状湖积物所覆盖，其上为冲积、淤积和风积物，多为3～10米高低不等的流动、半固定沙丘地貌，北部多固定和半固定沙丘，南部多流动沙丘。我国治沙专家利用土壤生物学原理从植物纤维中提取胶原，与淘米水融合，掺入沙子中，以増加沙子的黏合力，形成不透水的土壤层，在鸟兰布和沙漠治理中成效显著，治沙成夲远低于世界其他治沙方案。下图示意鸟兰布和沙漠的地理位置。