读"美国50万人以上和5万~50万人城市人口增长对比图",完成13~14题。
13.关于美国城市人口变化的正确叙述
①70年代出现了逆城市化现象②90年代出现了逆城市化现象③大城市人口数量持续增长④中小城市人口数量持续增长
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
l4.80年代开始,50万人以上城市人口变化的原因是
①乡村和小城镇基础设施的完善②城市环境质量的改善③人们对生活质量要求的提高④老工业区的合理整治
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
科目:高中地理 来源: 题型:
读“我国东部某地等高线示意图(单位:米)",回答下面试题。
下列关于该地区农业发展的叙述,正确的是
A.该地区可大面积种植水稻
B.该地区发展种植业必须修筑梯田
C.该地区适宜大规模机械化耕作
D.该地区只能发展林牧业
该地区河流4、5月也会出现汛期的原因是
A.雨带推移到此地
B.气温升高、积雪融化
C.春天,冬季风会带来丰沛的雨水
D.冰川在春天开始融化
该地区的商品粮基地与美国中央大平原商品谷物农业共同点颇多,下列叙述错误的是
A.生产规模大
B.机械化程度高
C.种植的主要作物是小麦、玉米
D.一般是家庭经营
下列有关该区土地资源的优势,叙述正确的是
A.耕地面积大,但分布较分散
B.荒地多,但肥力不高,不适合开发为耕地
C.有大面积肥沃的“水稻土”
D.东北平原地势平坦,适于大规模机械化耕作
下列关于该区经济的说法,正确的是
A.该区是我国重要的粮、豆、甜菜生产基地,小麦、大豆、马铃薯等产量均居全国第一位
B.该区的工业部门比较齐全,是全国最大的工业墓地
C.制约该区农业进一步发展的主要原因是土壤贫痔,水资源不足
D.近几年,该区的农业布局的主要变化是农田向东推进,西部草原面积不断缩小
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科目:高中地理 来源: 题型:
图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识,完成下列要求。
(1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。
(2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。
(3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)
(4)美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站(图12所示)。
a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。
b.阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。
(5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的 站和 站为白天。
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科目:高中地理 来源:河北冀州中学2010届高三第一次模拟文综地理部分 题型:综合题
图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识,完成下列要求。
(1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 (6分)
(2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。(8分)
(3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)
(4)美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站(图12所示)。
a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。(6分)
(5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的 站和 站为白天。(4分)
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