Question

【题目】阅读材料,回答下列问题。

材料一　20世纪80年代中后期到90年代,某知名品牌汽车公司以十堰基地为依托,优化布局的“三级跳”战略构想趋于成型:第一“跳”,“跳”到襄阳,发展轻型车和发动机生产;第二“跳”,“跳”到武汉,发展轿车生产;第三“跳”,“跳”到珠江三角洲与长江三角洲地区,发展零部件等生产。

材料二　下图是花都汽车城位置示意图。

（1）该汽车公司“跳”到武汉的主要区位因素是____ 、____ 等。

（2）该汽车公司的“三级跳”战略体现了工业的____ 现象。

（3）花都汽车城的形成,体现了工业的____ 现象。汽车城内各企业可以充分利用____ ,加强彼此之间的信息交流与协作,降低____ ,最终降低生产成本,获得规模效益。

（4）汽车工业区往往可以发展成为汽车城的原因是什么?

Answer 1

【答案】（1）市场　科技　交通　原料供应　信息通达度　工业联系　工业基础(任答2点即可)

（2）分散

（3）集聚　基础设施　运输费用和能源消耗

（4）汽车工业的工业联系比较复杂，形成的工业地域面积大，协作企业多，生产规模大。

【解析】

（1）该汽车公司选择在武汉布局，是因为武汉是中国的钢铁工业城市，经济发达，原料供应丰富，工业联系好，工业基础雄厚；武汉经济发达，人口密集，对汽车的需求较大，市场广阔；武汉是水路、陆路交通便利；武汉市是中国的“光谷”，科技发达，技术水平高，信息通达度好等。

（2）根据材料，该汽车公司的三级跳，分别跳出去不同的生产环节，因此该汽车公司的“三级跳”战略体现了工业的分散现象。

（3）从材料看，花都汽车城集聚了知名品牌汽车的研发中心，或者知名品牌汽车的进驻，体现了工业的集聚现象。汽车城内各企业可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流与协作,降低运输费用和能源消耗,最终降低生产成本,获得规模效益。

（4）汽车工业的工业联系比较复杂，生产环节多，形成的工业地域面积大，协作企业多，生产规模大，因此汽车工业区往往可以发展成为汽车城。