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    2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成以下2题。

    1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括        （    ）

    ①沿线多高原、丘陵         ②高速铁路要求线路较平直

    ③少占用耕地                ④经过山区的主要旅游景点

    A．①② B．②③ C．③④ D．①④

    2.武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是        （    ）

       ①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大

    ②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

    ③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级

    ④促进沿线地区经济发展

    A．①② B．②③ C． ①④    D．②④

     

    【答案】

    1.B   

    2.D

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    中新社广州2009年12月26日电   26日上午9时，三列和谐号高速列车从武汉、长沙、广州三地同时出发。中国首条具有世界一流水平的长距离干线——武广铁路客运专线正式投入运营。其最高时速达到每小时392千米。据此回答下面试题。

    武广铁路正式投入运营时，下列说法正确的是（    ）

    A．纽约人们正在欢度平安夜

    B．开普敦地区正值多雨季节

    C．地球公转速度由快变慢

    D．北极地区极夜范围正在变小

    武广高铁建成后，所产生的影响有（    ）

    ①能够缓解我国南北方向上的运输压力

    ②使武汉在各个方向上的服务半径扩大

    ③缩短了蔬菜水果运输时间，新鲜程度提高

    ④国内航空业将受到一定得冲击

    A．①②③  B．②③④  C．①④   D．②③

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答问题。

    材料一  武广客运专线于2009年12月26日正式通车，全程运行时间3小时零8分。武广客运专线是迄今为止世界上一次建成里程最长，运营速度最快的高速铁路。

    材料二  武广高铁路线示意图

    （1）武广铁路客运专线有利于打造资源节约型的交通运输体系，试从资源角度分析其优势。

    （2）武广铁路客运专线途经长株潭地区，试述该铁路专线对区域发展的作用。

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下面试题。

    武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括（    ）

    ①沿线多高原、丘陵②高速铁路要求线路较平直③少占用耕地④经过山区的主要旅游景点

    A．①②         B．②③         C．③④         D．①④

    武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是（    ）

     ①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级④促进沿线地区经济发展

    A．①②         B．②③         C． ①④        D．②④

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下面试题。

    武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括    

    ①沿线多高原、丘陵         ②高速铁路要求线路较平直

    ③少占用耕地                ④经过山区的主要旅游景点

    A．①② B．②③ C．③④ D．①④

    武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是    

    ①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大

    ②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

    ③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级

    ④促进沿线地区经济发展

    A．①② B．②③ C． ①④    D．②④

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    科目：高中地理 来源：2011年山东省威海市高一下学期期末模块考试地理卷 题型：选择题

    2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长度的41%，隧道236座，约168公里，占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。

    1.决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是      （     ）

    A．自然条件   B．经济条件   C．技术条件   D．国家政策

    2.武广高速铁路建设的重要意义是 

    A．缓解人地矛盾，分散大城市职能

    B．改善“武广沿线都市圈”生态环境

    C．加强区际联系，改善交通条件

    D．促进沿线资源的开发

     

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