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阅读图文材料,完成下列问题。

材料一 藏红花(又名番红花)是世界上最昂贵和最珍贵的香料之一,主要产地是伊朗、西班牙和克什米尔地区。印度藏红花大都来自印控克什米尔地区。克什米尔素以群山环绕、夏季凉爽、气候宜人的天然旅游胜地而闻名于世,享有“东方的瑞士”之美誉。

材料二 亚洲部分区域图(下图)。

材料三 藏红花性喜冷凉湿润,喜光怕热,耐半阴,较耐寒,冬季不低于-10℃即可安全越冬;忌雨涝积水,宜排水畅通、疏松肥沃、腐殖质丰富的沙质土。生长适温为15~25℃,整个生育期为210天左右。

(1)简析克什米尔地区气候宜人的成因。

(2)说明克什米尔地区种植藏红花的优势自然条件。

(3)中国公司到克什米尔地区租地种植藏红花是否可行,请说明理由。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:2017届浙江省嘉兴市高三上学期基础测试地理试卷(解析版) 题型:选择题

太阳活动强弱的主要标志是

A.耀斑 B.日珥 C.太阳风 D.太阳黑子

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科目:高中地理 来源:2016届云南省高三上学期第五次周考地理试卷(解析版) 题型:综合题

下图为苏门答腊位置图,读图回答问题

若在苏门答腊岛东部沿海修建连接甲乙两城的铁路,沼泽成为很大障碍,分析该地沼泽形成的原因。并说出东南亚多发的自然灾害(至少三种)。

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科目:高中地理 来源:2016届云南省高三上学期第七次周考地理试卷(解析版) 题型:选择题

图表示东北地区年降水量和平均气温的分布。读图,回答下列各题。

1.图中A、B、C三地所在的土地类型依次是( )

A.草地、林地、耕地 B.耕地、草地、林地

C.林地、耕地、草地 D.草地、耕地、林地

2.导致甲地年平均气温线弯曲的因素是( )

A.冬季风 B.地势 C.天气 D.纬度

3.图中D地沼泽地广布的自然因素是( )

①气温低,蒸发弱 ②有凌汛现象 ③地势低平 ④河网稠密 ⑤夏秋雨多 ⑥地下有永久冻土

A.①③④⑤ B.①③④⑥ C.①②③④⑤ D.①②③④⑤⑥

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科目:高中地理 来源:2016届云南省高三上学期第六次周考地理试卷(解析版) 题型:选择题

某人骑行自行车从A地到H地,行程保持力气不变,车速变化完全受地形影响。下图为随车配备的GPS接受仪显示状况——每50秒自动接收定位一次(图中小黑点),行程中的数字为海拔高度,完成下列各题。

1.行程中,ab、bc、cd、de四路段中,坡度相对较平缓的是( )

A.ab B.bc C.cd D.de

2.推测行程区域的主要地形类型( )

A.平原 B.丘陵 C.低山 D.高原

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科目:高中地理 来源:2016-2017学年河北沧州一中高二上学期开学考试地理试卷(解析版) 题型:选择题

近年来蓬勃兴起的户外登山运动,使许多登山爱好者学会了判读简易等高线地形图。下图为某山区等高线地形图,现有两组队员在此活动。据此回答下列问题。

1.甲组队员准备在图示地区宿营,为避免突发的山洪,你认为在①②③④四地中,最不适宜宿营的地点是( )

A.① B.② C.③ D.④

2.若乙组队员已经宿营在图中最高处,为了可能互相观测到对方,从安全角度考虑,甲组应该把宿营地选择在图示四地中的( )

A.① B.② C.③ D.④

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科目:高中地理 来源:2016-2017学年河北沧州一中高二上学期开学考试地理试卷(解析版) 题型:选择题

下图为我国玉米优势区域布局示意图。读图回答下列问题。

1.我国甲、乙、丙玉米生产优势区共同的有利条件是( )

A.地势低平 B.河网密布 C.土壤有机质丰富 D.雨热同期

2. 甲玉米优势区的主要生产特点有( )

①生产规模小 ②机械化水平高 ③商品率高 ④精耕细作的方式

A.①③ B.②④ C.②③ D.①④

3.乙玉米优势区夏季遭受( )

A.台风影响 B.伏旱 C.春旱 D.洪涝灾害

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科目:高中地理 来源:2017届湖南衡阳八中高三上第二次月考试卷卷(9月)地理卷(解析版) 题型:选择题

读图,回答下列问题。

1.我国主要入海河流年总输沙量变化可能是由于( )

A.水土流失现象加剧 B.河流沿岸大规模挖沙

C.修建水库数量增多 D.近十年降水持续偏多

2.据图推断,近年我国( )

A.滨海盐碱化趋势减弱 B.台风破坏程度明显降低

C.沿岸湿地的面积缩小 D.河口附近海岸侵蚀后退

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科目:高中地理 来源:2017届河南省南阳市高三上学期第一次月考地理试卷(解析版) 题型:选择题

下图表示铁路运输供需缺口图[铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度( DL)-已建成的铁路网长度(SL)]。读图,回答下列问题。

1.根据图示信息判断,铁路运输压力最大的阶段是

A.Tl B.T2 C.T3 D.T4

2.T 4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势主要表明

A.经济发展严重衰退 B.区域间贸易往来减少

C.工业化程度提高 D.多种交通运输方式的发展

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