A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5~1.0 km圈层中最小 |
B.关联企业在各圈层中的数量,以1.0~1.5 km圈层中最少 |
C.派生企业在各圈层中的数量,由内圈到外圈先增后减 |
D.各圈层中三类企业的数量之和,由内圈向外圈依次减少 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.a原料、b市场、c劳动力 |
B.a劳动力、b市场、c原料 |
C.a劳动力、b政策、c原料 |
D.a市场、b政策、c交通 |
A.a交通优势、b市场优势、c劳动力价格 |
B.a技术优势、b劳动者素质、c交通优势 |
C.a劳动力优势、b市场优势、c能源优势 |
D.a技术优势、b交通优势、c政策优势 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.模式一 | B.模式二 | C.模式三 | D.模式四 |
A.我国劳动力成本提高 | B.我国服装市场萎缩 |
C.我国原料供应紧张 | D.我国交通相对落后 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.劳动力价格低廉 | B.人才技术力量雄厚 |
C.接近原料产地 | D.产品运输便利 |
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.钢铁工业 | B.化学工业 | C.纺织工业 | D.电子工业 |
A.原料地的吸引力越来越强 | B.燃料地的吸引力越来越强 |
C.市场的吸引力越来越强 | D.交通运输的影响一直很弱 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.原料地 |
B.肖费市场 |
C.劳动力价格 |
D.交通运输 |
A.原料生产环节 |
B.加工环节 |
C.运输环节 |
D.销售环节 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.炼铁工业、制糖业、石油加工工业 |
B.家具制造业、电子工业、飞机制造业 |
C.服装制造业、照相机装配业、水产加工工业 |
D.食品工业、石油加工工业、印刷工业 |
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