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    读我国某地区水系和铁路分布图，回答1~2题。
    1、该地区铁路线分布的共同特点是基本上
    [     ]
    A、沿山谷延伸
    B、沿山脊延伸
    C、沿等高线延伸
    D、沿经纬线延伸
    2、影响当地铁路建设的最主要因素是
    [     ]
    A、气候条件
    B、地形条件
    C、经济因素
    D、社会因素
    1、A
    2、B
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    相关习题

    科目：高中地理 来源：模拟题 题型：综合读图题

    阅读图，回答下列问题。

    （1）说出图中铁路建设的自然障碍因素以及该铁路建设的重要意义。
    _______________________________________________________________________________________
    （2）说出图中A地区的主要农业地域类型以及该农业发展的区位条件。
    ________________________________________________________________________________________。
    （3）简述B位置东西两侧雪线的高低及原因。
    ________________________________________________________________________________________。
    （4）描述40°以南地区东西海岸线的差异，并分析原因。
    ________________________________________________________________________________________。

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    科目：高中地理 来源：江西省模拟题 题型：综合读图题

    读世界局部地区略图，分析回答有关问题。
    （1）连接东北亚与美国、加拿大西北部的航空线通常选择安克雷奇作为中转饥场，选择这条飞行路线的理由可能有哪些？
    ___________________________________________________________________________________________
    （2）A市游客张先生到达F市（经度约为122.5°W），在旅馆住处上网想与在A市的李先生进行网上聊天，传递用数码相机拍摄的风景照分享旅途快乐。假定A、F两市的工作时间各是当地区时的8～20点，在此工作时间内，两人可以同时上网聊天的时段是：李先生（北京时间）__________；张先生（F市区时）__________。
    （3）张先生在F市拍摄的民居多为独户、低层的木质结构，李先生认为该国家经济繁荣，存在这种民居不可理解。请从自然地理的角度为李某解释这种民居景观存在的合理性。
    ___________________________________________________________________________________________

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    科目：高中地理 来源：专项题 题型：单选题

    山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网，公路以济南为中心，以形成“井”字形网络格局，全省17个地市境内都通了高速公路，省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。回答1~2题。
    1、山东高速公路形成“井”字形网络格局，对其影响因素的分析，正确的是
    [     ]
    A、受到山东地区中部山地的影响，为了避开山区
    B、主要是政府的规划，为了平均分布路网
    C、是为了经济发展需要，同时考虑到各大城市的分布
    D、主要是考虑山东经济的发展，很少考虑到全国路网分布
    2、从以上材料町以看出，高速公路修建的要求应当是
    [     ]
    A、以联系大城市和中小城市为主
    B、以直达为主，兼顾沿线经济点
    C、以行车高速为主，不考虑地形因素
    D、以联系多的经济点、促进经济发展为主

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    科目：高中地理 来源：同步题 题型：单选题

    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是
    [     ]
    A、客货运量大
    B、地势相对和缓，工程造价低，难度小
    C、水源充足
    D、地势低，热量条件好

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    科目：高中地理 来源：期末题 题型：单选题

    交通建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约。据此回答1~4题。
    1、下列铁路干线受地质灾害影响最大的是
    [     ]
    A、京哈线
    B、成昆线
    C、陇海线
    D、京九线
    2、吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路（准高速公路），造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可
         能是
    [     ]
    A、人口稀疏，拆迁费用低
    B、砂石可就地取材，降低了筑路成本
    C、土地辽阔，征地费用低
    D、交通便利，便于筑路机械和原材料的运输
    3、青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是①生产力水平较低②河流湍急，不利于航行③地形、地质
         条件复杂④现代运输方式运输成本高，不适宜高原环境⑤人口稀少，不必发展现代交通
    [     ]
    A、①②③
    B、②③④
    C、③④⑤
    D、①③⑤
    4、关于西藏的交通，正确的是
    [     ]
    A、是目前我国34个省级行政区中唯一未通铁路的
    B、对外的交通联系主要通过高速公路
    C、“西气东输”工程就是将西藏的天然气输往广东
    D、修建青藏铁路最大的障碍是冻土

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    科目：高中地理 来源：浙江省模拟题 题型：单选题

    交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是
    [     ]
    A、我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响
    B、青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响
    C、四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响
    D、新疆南部交通线环形分布受盆地影响

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    科目：高中地理 来源：0103 月考题 题型：单选题

        气候变化与两极的关系越来越受到人们的关注。目前一些航运专家表示，一条连接大西洋和太平洋的海上通道将在北极地区出现，寂静的冰寒之地将变成繁忙的贸易路线。据此回答（1）——（2）题。
    （1）该北极航线开通的主要条件可能是
    [     ]
        A、可以缩短大西洋与太平洋航线的距离
        B、全球气候变暖使北冰洋海域的浮冰融化
        C、为了开发北冰洋地区丰富的自然资源
        D、更加方便进行北极地区的科学考察
    （2）某北极科学考察团，在北极冰川附近发现了下图中的岩石，其形成原因主要是

    [     ]
        A、风化作用
        B、侵蚀作用
        C、沉积作用
        D、搬运作用

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    科目：高中地理 来源：期末题 题型：单选题

    读台湾岛示意图，完成1—2题。
    1、影响台湾岛铁路建设的主要自然因素是
    [     ]
    A、河流
    B、气候
    C、地形
    D、资源
    2、该岛在夏秋季节易遭受的气象灾害是
    [     ]
    A、寒潮
    B、干旱
    C、台风
    D、地震

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