A. | 在客运中的比重稳步提高 | |
B. | 单位营运里程的客运量呈下降趋势 | |
C. | 与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢 | |
D. | 与公路交通相比,旅客周转量增长较快 |
分析 充分利用表中数据进行比较、计算、判断.
解答 解:A、根据表中数据,铁路客运量由9.22亿上升为10.56亿,而公路由22.28亿上升为111.63亿,显然,铁路客运所占比重下降,故不符合题意;
B、运营里程客运量呈下降趋势,故符合题意;
C、铁路运距由1980年的1383÷9.22=153增加到2002年的4969÷10.56=473,公路运距则由33增加到70,显然,铁路运距增长较快,故不符合题意;
D、铁路周转量由1383增加到4969,不到4倍,公路由730增加到7806,10倍多,公路增加快,故不符合题意.
故选:B.
点评 本题考查运输方式的比较,属于基础题,正确读表并获取有用信息是关键.
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下图为我国西南地区某区域地质灾害风险评估略图。根据相关知识,完成1~3题。
1. 影响图中地质灾害髙风险区分布的主要因素是 、 。
2. 如果该区域出现暴雨,山区易引发泥石流、滑坡、 、 等自然灾害。当你在山谷中遭遇泥石流灾害时应采取的避险措施是 。
为减轻滑坡带来的危害,你认为甲城市应采取的主要防灾措施是什么?查看答案和解析>>
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A. | ①地人口稀疏,主要原因是地势高 | |
B. | ②地二战以后有大量国际移民迁入 | |
C. | ③地因有冰川融水灌溉,形成人口密集的“孤岛” | |
D. | ④地人口稠密,原因之一是自然条件优越 |
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