Question

【题目】中国将建烟台到大连的海底真空超级高铁，最高时速达1000千米，超越美国，成为世界高铁第一。真空管道运输技术是超级高铁在真空管道中运行，车厢像一个胶囊，被放置于几乎没有摩擦力的真空管道中，像炮弹一样被发射至目的地。据此，完成下列各题。

【1】目前修建烟台至大连海底真空超级高铁最为关键的因素是

A. 经济 B. 政策 C. 技术 D. 地形

【2】真空管道超级高铁在理想情况下最高可以达到时速6500千米，以此速度，从北京到纽约估计需要约

A. 半小时 B. 2小时 C. 4小时 D. 6小时

【3】要保持中国高铁在世界市场中的竞争优势，应该

A. 加大政策支持 B. 引进国外产品 C. 扩大生产规模 D. 加强技术研发

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】D

【解析】

真空管道运输技术是超级高铁在真空管道中运行，目前修建烟台至大连海底真空超级高铁最为关键的因素是技术。赤道上纬度1°距离110千米，60°纬线长度是赤道的一半，北京到纽约的纬度是40°N，距离在90750千米-181500千米之间。

【1】真空管道运输技术是超级高铁在真空管道中运行，车厢像一个胶囊，被放置于几乎没有摩擦力的真空管道中，像炮弹一样被发射至目的地。目前修建烟台至大连海底真空超级高铁最为关键的因素是技术，C对。经济、政策、地形不是建造真空管道技术的关键，A、B、D错。

【2】北京的经度是120°E，纽约是75°W，两地经度差约165°，纬度是40°N，赤道上纬度1°距离110千米，60°纬线长度是赤道的一半，北京到纽约的距离在90750千米-181500千米之间。真空管道超级高铁在理想情况下，最高可以达到时速6500千米，以此速度，从北京到纽约的用时约在1-3小时之间，估计需要约2小时，B对。A、C、D错。

【3】要保持中国高铁在世界市场中的竞争优势，应该加强技术研发，保持技术领先优势，D对。加大政策支持、扩大生产规模不能保证技术优势，A、C错。引进国外产品竞争中总是处于落后状态，B错。