下图是世界玩具生产格局示意图.读图回答12-13题. 12．影响图示产业的主要区位因素是( ) A．科学技术 B．航空港 C．劳动力 D．自然资源 13．2008年.东莞多家企业倒闭.其中包括中国最大.全球第三的合俊企业.导致众多该类型企业倒闭的主要原因是( ) A．我国人民币贬值.导致出口量大大减缩 B．欧美金融危机导致购买力下� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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下图是世界玩具生产格局示意图。读图回答12～13题。

12．影响图示产业的主要区位因素是(　　)

A．科学技术 B．航空港

C．劳动力 D．自然资源

13．2008年，东莞多家企业倒闭，其中包括中国最大、全球第三的合俊企业。导致众多该类型企业倒闭的主要原因是(　　)

A．我国人民币贬值，导致出口量大大减缩

B．欧美金融危机导致购买力下降，市场萎缩

C．世界经济竞争日益激烈，国外产品大量替代我国该类出口产品

D．我国工人工资上涨，企业生产成本过高

【答案】　12.C　13.B

【解析】　由图可知，题目所示产业为玩具制造业，其主导因素是劳动力。2008年，由美国开始的金融风暴席卷全球。东莞玩具生产多以出口欧美为主，金融危机导致欧美购买力下降，市场严重萎缩，造成东莞企业倒闭。

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科目：高中地理 来源： 题型：

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。

材料一：下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。

材料二：下图是世界主要港口航线分布图。

材料三：下图是南海区位示意图。

分析上述材料，回答下列问题。

（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以为中心的转变，并逐步形成以___________洋为中心的世界经济新格局。

（2）根据材料三，男孩地处___________洲和_______________洲，____________洋和____________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是_________．

（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。

（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。

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科目：高中地理 来源：2011届广东省广州市普通高中毕业班综合测试（一）文综地理卷 题型：综合题

（26分）随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一：下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。

材料二：下图是世界主要港口航线分布图。

材料三：下图是南海区位示意图。

分析上述材料，回答下列问题。
（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以为中心的转变，并逐步形成以___________洋为中心的世界经济新格局。
（2）根据材料三，男孩地处___________洲和_______________洲，____________洋和____________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是_________．
（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。
（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。

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科目：高中地理 来源：2014年高中地理一轮复习：第10单元城市的地域结构（解析版） 题型：综合题

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。分析下列材料，回答下列问题。(16分)

材料1：世界海洋运输的区域集散趋势表(运量比重：%)。

年份

类型

北美

欧洲

东亚

地中海

及中东

南亚

中美

南美

澳新

非洲

1970

运量

30.9

50.1

6.3

1.3

－

8.4

－

2003

运量

13.4

12.4

53.2

2.3

2.4

1.6

0.7

材料2：下图是“世界主要港口航线分布图”。

材料3：下图是“南海区位示意图”。

(l)根据材料1、2，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以__________为中心的转变，并逐步形成以________洋为中心的世界经济新格局。(3分)

(2)根据材料3，南海地处________洲和________洲，________洋和________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是什么？(6分)

(3)在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线(如材料2所示)。请分析其形成原因。(3分)

(4)分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。(4分)

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科目：高中地理 来源：模拟题 题型：材料分析题

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一
下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。世界海洋运输的区域集散趋势表（运量比重：%）
材料二
下图是世界主要港口航线分布图。

材料三
下图是南海区位示意图。

分析上述材料，回答下列问题。
（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以_______为中心，向以_______为中心的转变，并逐步形成以_______洋为中心的世界经济新格局。（2）根据材料三，南海地处______________________________________之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是________________________________________________________________________________。
（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。
________________________________________________________________________________
（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。
________________________________________________________________________________

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