A.地形平坦开阔,公路四通八达 |
B.公路运输机动灵活、周转速度快,汽车工业发达,汽车拥有量较多 |
C.公路运输量大、耗能少、运费低 |
D.人多地狭,国土狭小,不利于其它交通方式的发展 |
A.河网密布,通航里程较长 |
B.水运运量大,成本低,速度快 |
C.经济发展对海外市场依赖严重,海岸线弯曲,多优良港口 |
D.水运安全可靠,利于电子产品的出口 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.地形 | B.政治 | C.技术 | D.经济 |
A.方便大型轮船通行 |
B.缩短通行距离 |
C.避开台风的威胁 |
D.使旅客有多种风景体验 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.多地震,地质灾害严重 |
B.多台风,气象灾害严重 |
C.地形地质条件复杂,河流众多 |
D.所经地区人口多,侵占农田多 |
A.能缓解沪杭线货运压力 |
B.能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围,加强区际联系 |
C.利于加快沪宁地区进一步发展重工业,实现重工业的带动作用 |
D.高铁客运价格较高的用意是限制出行人数,缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①是普通公路,②是高速公路 | B.甲、乙两地相对高度大 |
C.②公路单位距离造价低 | D.①可能是城市干道 |
A.东北平原 | B.云贵高原 | C.成都平原 | D.内蒙古高原 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴 |
B.一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 |
C.交通线的发展对聚落空间形态没有什么影响 |
D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质和水文条件复杂的地段 |
B.道路应该避开小居民点和小村庄 |
C.山谷中的道路应避开缓坡 |
D.道路在缓坡上要呈“之”字型弯曲 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.②③ | C.②③④ | D.①②③④ |
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